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南通东快速路，迈向通江达海 ——来自中国铁建十八局集团二公司南通东快速路项目部创誉增效的报告(2)
- 时间：2013-12-19 09:41
- 来源：建设行业信息网
“我们要开启一个安全文明绿色施工的新时代。”南通市优秀共产党员、南通东快速路项目经理薛学军说。这位2004年毕业于石家庄铁道大学（原石家庄铁道学院）工程管理专业的高材生，先后参与过浙江台靖高速、苏州西互通北连接线、官渎里立交桥、北环高架桥、凤凰山隧道、东山环山公路、光福连接线、苏州友新立交桥沧浪新城上下匝道工程、苏州唯胜路立交工程、可谓是“江浙通”，多年在一线的摸爬滚打，使他对工程项目管理更有深切的感受和独到的经验。
为积极响应“美丽江苏”活动，项目部在项目经理、项目书记邢东华带领下，以争创“文明工地”为目标，开展“美丽江苏•清洁工地”活动，提升企业形象，促进建立安全文明绿色施工的长效机制。在苏州市友新高架沧浪新城上下匝道工程施工时，周围有一座公园，为保护香樟树、桂花树等名贵树木，他们在灌木上搭架子，材料从公园两头倒运，从而保护环境。
十八局集团二公司南通项目经理薛学军（右一）、办公室主任方平在花园式驻地浇水（伍振 曹战锋 摄）
在工地采访期间，无论是项目部决策层、管理层，还是作业层，大家对标准化的推行都表现出了惊人的一致：“这是提升管理水平的重要体现，也是提高工作质量的必然举措。”
十八局集团二公司南通项目经理薛学军（左一）在进行安全教育（伍振 曹战锋 摄）
“大力推行安全信息化、标准化体系建设，这是一个现代化建筑企业的必然要求。”项目经理薛学军说，南通项目部不断创新方法和手段，规范化管理，每一个项目的每一道工序、每一道工序的每一个细节，每一个岗位的每一个员工、每一个员工的每一个工作行为，都严格规范标准、严格规范实施、严格细节过程，从而确保工程质量创优。南通地处长江三角洲冲积平原，为砂性土质，易塌孔，本工程采用正反循环钻，为确保工程质量，他们对浆体黏度进行精心调整，检桩未出现Ⅲ类桩，Ⅰ类桩合格率为100%；另外已完工的路基、桥涵浆砌片石及混凝土圬工、等的质量自检检测率都达到100%,一次验收合格率达100%。
在重点推进安全信息化、标准化体系建设中，已经逐步建立了七大系统建设：项目部安全生产隐患排查分级管理系统、安全生产隐患自查自报系统、安全生产隐患动态监管统计分析评价系统、安全生产隐患排查治理体系、项目管理系统、远程视频监控系统等的应用，做好安全生产的动态管理，使项目部已经初步实现足不出户就能实时掌控现场施工动态、开展安全文明施工管理的效能，从而重点抓好施工现场细节管理，避免管理上出现因人 、因地不同而产生的随意性。
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