【本网讯】武汉的城市规划建设一直都是大家最为关心的民生话题，如何建设好交通体系是由上至下最为重视的整体协调环节，尤其是近期拟建光谷火车站和武石、武冈城际铁路顺利通车等消息，进一步推进了城市整体发展建设，也让民众对建设城市美好未来投入了更多的憧憬。

　　立体的城市更应该配备立体的交通方式，当一些朋友还对“空铁通”联运表示陌生的时候，近期这种联合交通模式又新增武汉站、潜江站、天门南站、信阳东站四个站点，逐步兴起的“买张机票坐火车”模式将给旅客出行及转乘带来更大的便利和实惠。

　　武汉铁路交通枢纽是华中地区重要的畅通传输带，早在2012年，武汉铁路局、东航武汉公司、湖北机场集团和武汉市政府就开始具体谋划“空铁通”联运交通模式。较为完善的铁路系统加上航空运力优势互补结合，犹如在“可口美味的蛋糕上放上樱桃”一般，既实用又可期，能够帮助经常需要远行的旅客在购票、转乘方面节省时间提供便捷。

　　2013年2月，“空铁通”联运正式上线，以汉宜线为主初步开通宜昌、荆州，受到了媒体广泛关注及报道，也立即吸引了一批乘客购票尝鲜。经过一年多的运营和市场磨合，“空铁通”联运取得了一些较为固定客源的青睐，同时也传递出声音呼吁联运模式要辐射到更多线路及站点上。成功的产品会得到认可，成熟的模式将持续发展，在今后随着城际铁路各条线路开通运营，“空铁通”将利用更多的资源条件发挥更大的产品优势。

　　交通是城市的“血脉”，从外观景象方面突出城市文化特色，具有“名片”般的宣传价值，从出行实际的意义方面又与经济发展、社会活力以及运输效益等因素密不可分，联合型的交通模式在货物运输上已广泛使用，而用于客运运输的潜力也等待积极的发掘。懂得倾听，响应需要，交通客运部门会竭尽更多努力为广大老百姓的出行奉献周到的温馨服务。

　　通讯员：吴笛

 

（责任编辑：崔凤娇）