【本网讯】四川位于中国大陆西南腹地，地势西高东低悬殊明显，地貌复杂以山地为主，自古有“天府之国”的美誉。唐代诗人李白在《蜀道难》中曾写道“蜀道之难，难于上青天”。 由此可见，蜀道变通途的愿望真的是由来已久。

　　和一马平川的东部平原不同，差强人意的地理环境一直都制约着西南铁路的发展，其中高速铁路尤甚。看着东部地区高速铁路蓬勃发展、日新月异，相信不少人都在期待着有一天西南地区的交通能够向东部沿海城市看齐。

　　事实上西南铁路正一步步接近这个目标，据了解从7月1日零时起，成都铁路局将执行新的铁路运行图。届时就将有17对出川动车组开行，他们将承载着人们的希望和梦想往来于川渝地区和中部及东部沿海城市之间。分别是成都至上海、武汉、南京、郑州、杭州、南昌、福州，重庆至上海、福州、厦门、武汉。

　　同时，和谐号动车组还与时俱进，以更优质的服务设施设备和更高的服务品质，不仅会给广大旅客提供更舒适的乘车环境还将带来全新的乘车体验。在“安全出行”的基础上真正实现“方便出行”、“温馨出行”。

　　以前读过一句话：离开是为了更好地回来。虽然东部沿海城市发达，但出川绝对不是单向行驶，不仅走出去更要引进来。今天走出四川的人们明天一定会带着全新的自己回到这片他们深爱着的土地。不仅如此，他们还将带来更丰富的资源、资讯，更尖端的科技以及更加先进的理念等等。资源共享有利于促进发展平衡，优化资源配置才能可持续发展。出川动车组的开行，会像人们期待的那样肩负起历史赋予它的责任，将西南地区和东部沿海城市更加密切地联系在一起，在经济上互通有无、加强合作，在文化上不断融合交流、共同进步。

　　伴着初升的朝阳，一列列动车走出大山，驶向大海。人们对于出川动车开行之后所有美好的憧憬都基于西南铁路长期以来坚持不懈的努力和对自身发展的更高追求。

　　17对动车出川，这是一段从大山到大海的追梦旅程，更是西南铁路华丽的转身。这一刻，我们等了太久!

　　通讯员：李兆花

 

（责任编辑：崔凤娇）