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最北高寒高铁建设传来好消息

  7月13日

  在黑龙江省佳木斯市桦南县七峰林场

  我国在建最北高寒高铁牡佳高铁

  佳木斯段架梁施工圆满完成

  为后续铺轨作业和全线如期建成

  打下坚实基础

  

  牡佳高铁2016年11月开工,线路起于牡丹江,经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山,终至佳木斯,全长371.6公里,设计时速250公里,是黑龙江省在建最长高铁线路,也是在建的全国最北高寒高铁。全线多为山地,桥隧比为52.5%,建设难度大。

  

  架梁施工是制约工期的关键因素之一。为加快架梁进度,施工单位中铁上海工程局结合桥梁分布、沿线地形地貌以及高寒地区冬季时间长等特点,严格落实疫情防控措施,采取“日保两榀”和“一运两架”等施工组织形式,加大物资、机械设备投入力度,确保了架梁施工顺利完成。

  

  牡佳高铁是国家《中长期铁路网规划》和国家“十三五”规划重要铁路建设项目,建成通车后,其沿线城市将全部纳入到省会城市哈尔滨的两小时、三小时经济圈,并与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线,对落实“东北全面振兴”战略,完善区域快速铁路骨干线网,促进沿边地区经济转型发展、做大做强旅游产业发挥重要的推动作用。

(责编:王如)




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