一年一度的春运正忙，无数人在为春运无私地奉献。更有一群人，他们在春运背后无人关注的角落，为了广大旅客的平安团圆而默默地坚守岗位。

　　2月24日上午8时，春节长假的最后一天，位于武汉市北郊的特大型编组站武汉北站，货车安全监控员、武汉铁路局首席技师张树青快步走进货检监控中心，从同事手中接过鼠标键，开始了一天的工作。

　　武汉北编组站处于国家路网中心，承担着南来北往的货车解编任务。春运以来，虽然客车增加，货车流并没有减少，张树青作为上行出发场货车监控员，一天依然要看40趟车。别小看这40列车，每列车60多辆，总共有2400多辆车，这些车里如果存在车门打开或脱槽、油罐车关闭不严、卷钢汽车等长大笨重货物窜动等现象，将严重危及本列车及与之会车的客车安全，若发生事故，对正常的春运秩序也将带来较大影响。张树青要对每一辆车的货物装载状态通过车站高清视频进行实时监控并逐辆回放检查，不敢有半点差错。尤其是春运期间，客车密度增加，确保货车安全就显得更为重要。

　　“这里是没有硝烟的战场，看似和春运毫无关系，其实与每一名旅客生命财产安全和能否及时回家息息相关。从我手里出去的每一辆车都必须确保途中运输安全，不然会对运输秩序和交会客车安全造成重大影响。”

　　张树青清楚自己肩上的重担，整整一个班下来，为了盯住显示大屏，不放过任何一辆有问题的车辆，他的眼睛都花了，看外面的树都是重影。晚上八点，终于等到同事接班，他才放心地把杯子里的水一饮而尽。“平时都不敢多喝水，免得老往洗手间跑，说不定就会漏掉一辆问题车。春运了，我们这里没有一名旅客，可是我们心里满满地装的都是他们!”

　　武汉树成

 

（责任编辑：崔凤娇）