近日，中交一公局集团承建的南京和燕路过江隧道南段右线穿过八卦洲长江大堤，正式开启穿越长江施工。

　　和燕路过江通道是南京在建的5条过江隧道之一，起点位于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，终点止于浦仪公路互通。通道全长约17公里，其中一公局集团参建的南段长约5.7公里，跨江盾构段长2.9公里，采用城市快速路双向六车道标准建设，设计时速80公里。

　　南京和燕路过江隧道是目前长江上建设难度最大的过江隧道，施工水压高达0.79兆帕，是目前国内水压最高隧道工程，也是全国首例超大直径穿越断层、岩溶底层的过江隧道。项目采用我国自主制造的“振兴号”超大直径盾构机施工。自2月复工以来，一公局集团和燕路项目加紧施工节奏，现场人员24小时轮岗，完成了掘进220环的阶段性目标，在长江汛期到来之前完成大堤穿越任务，为后续穿江施工奠定基础。

　　南京和燕路过江通道建成后，将与浦仪公路西段、长江五桥共同完成“公路一环”的闭合，进一步畅通南京段长江两岸区域联系，提升南京交通路网枢纽功能。
 

（责编：李霞）