【建设行业 报道】6月2日上午9时30分，一列检测车从宝鸡南站出发，于11时12分许抵达兰州西站，全程用时约1小时42分，平均时速近236公里。这是沿古丝绸之路而建的宝兰(宝鸡至兰州)高铁6月2日开始全线拉通试验，预计将于今年7月开通运营。(6月4日山西晚报)

　　朗朗神洲，祚传千载;漫漫丝路，泽遗百代。“宝兰高铁”是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路网中徐兰高铁的重要组成部分。宝兰高铁建成后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。同时，作为沿古丝绸之路而建的高铁线，“宝兰高铁”开通后将连通起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有重要意义。

　　“宝兰高铁”开始全线拉通试验预计7月开通运营，意味着西部地区的人们和沿海城市一样，高铁公交化运行模式让“说走就走的旅行”从理想变成现实，“公交化”贴地飞行的银色的流线型动车组，让我们享受了出行的方便、快捷，大大缩短西北地区与中、东部地区的旅行时间和城市间的时空距离。实现东、中、西部区域经济、社会文化各方面的合作交流，都将带来无限可能。“宝兰高铁”2012年10月开工建设，全长401公里，设计时速为每小时250公里，开通运营后宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的约6小时缩短至2小时左右。由此可见，宝兰高铁为“一带一路”的经济繁荣“推波助澜”，书写着新的辉煌。

　　“宝兰高铁”开始全线拉通试验预计7月开通运营，给西部地区带来无限希望和未来。“宝兰高铁”开通运营有利于西部生产要素和资源的优化配置，提高西部经济的集聚力和辐射力，有利于形成丝绸之路核心区，更加方便了东西南北的人流、物流运输往来。

　　“宝兰高铁”开始全线拉通试验预计7月开通运营，意味着以“一带一路”的创新思维，促进各国互联互通、协调发展。“高铁外交”在“一带一路”的指引下，搭建起各国合作共赢新桥梁，推动沿线国家和地区经济的飞跃，为“新丝绸之路”提档加速。

　　“好风凭借力，送我上青云”。数千年前，西安是丝绸之路的起点。历史上曾经有无数使团、商队、僧侣、学者从这里启程，向着已知和未知的西方踏出万里征程的第一步。时至今日，高铁交通营造出以西安为中心的新城市带与经济圈，带来一场关于经济发展、城市聚合、人文交融、社会进步的划时代变革，铁路的作用尤为凸显。我们有理由相信，顺势谋动，从优胜路网处着手迎接机遇。随着“宝兰高铁”的开通运营，不仅仅打造了产业发展联盟带动了经济的大发展，为西部建设注入一支“强心剂”，让西部地区“不靠海、不沾边”的地区改变交通格局，把铁轨伸向西部深山密林，让西部崛起，构建了新的共荣经济版图，打开新的发展之窗。

　　有梦想才会有希望;有希望才会有未来。“宝兰高铁”即将开通运营是值得骄傲和期待的。我们期待着中国高铁装备的蓬勃发展，让我们的中国梦搭乘上高铁的列车飞速发展，使“一带一路”战略引领时代潮流!

（周运华 龚生辉）