中国铁建十八局集团福平铁路建设步步为营创佳绩

　　福州电(伍振 曲玲玲 报道)日前，中国铁建十八局集团福平铁路工程指挥部通过科学组织，精心施工，筑牢安全防线，“百日大战”完美收官，完成计划投资的118.02%，超额完成了“百日大战”的节点计划任务，目前施工稳步推进，他们为实现稳增长目标继续冲刺。

中国铁建十八局集团承建的福(州)平(潭)铁路闽江特大桥全长2563.51米，紧邻福厦铁路闽江特大桥，指挥部注重安全防护，确保了施工安全推进。图为施工人员在桥梁施工中进行安全检查(伍振 摄)
 

　　中国铁建十八局集团担负福平铁路FPZQ-1标正线全长25.475公里和福州站至樟林站沿海铁路上下行联络线各4.30公里的施工任务，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、三电迁改等工程。主要工程量：路基土石方50万立方米;单双线桥梁21座，总长10558.2延米;隧道10座，总长16055.8延米。全标段的重难点工程为闽江特大桥、乌龙江特大桥、新苔井山隧道、新鼓山隧道“两桥两隧”。

　　该项目位于福州市境内，横跨福州市晋安区、马尾区、仓山区、闽侯县、长乐市三区一县一市，管段内工厂、居民区、风景区、军事区、寺庙、电力干线、国防电缆等错综交织，施工环境复杂、干扰因素多、征拆难度大。 另外临近既有线施工，安全风险高，工效低。沿线新苔井山、新鼓山等9座隧道均并行或上跨既有福州联络线、杭深线等沿海铁路，隧道开挖水平与既有线净距最小为8.4米、最大为160米，垂直净距最小为5.22米、最大为28.87米。施工过程采用控制爆破，爆破振速要求控制在3厘米/秒之内，且必须在天窗内爆破，除去双休日、节假日、春运以及专特运、防洪需要或地方重大活动影响，一年有效施工时间极短，工效极低。另外管区8处路基、7处桥梁施工邻近既有线，安全风险极高。

中国铁建十八局集团福平铁路通过周密部署，科学安排，筑牢安全长城，确保了施工稳中求进，进中求好，在“百日大战”中完成计划118.02%，超额完成任务。图为福平铁路党工委书记成贵宾(左二)、三公司项目经理李清波(左三)和技术人员在进行安全防护检查(伍振 摄)

　　为稳中求进，进中求好，他们认真贯彻落实集团公司《2016年劳动竞赛实施方案》的通知精神，积极开展“百日大战”劳动竞赛活动。大战期间，在福平铁路指挥长杜卫军、党工委书记成贵宾等指挥部“一班人”带领下，所有共产党员干部响应福平指挥部党工委发出的《争当践行“两学一做”学习教育模范，勇做“百日大战”劳动竞赛先锋》的倡议，充分发挥共产党员的先锋模范带头作用，带领全体参战员工上下同心，群策群力，科学组织，周密安排，克服了隧道天窗点控爆制约施工进度、多次极端天气及台风几度侵袭、个别地段征迁滞后和地方百姓阻工及部分物资材料供应紧张等不利因素的影响，取得了“百日大战”的阶段性胜利，从而为年度施工计划的顺利完成奠定了坚实的基础。

中国铁建十八局集团轨道公司承建的福平铁路新鼓山隧道进口(伍振 摄)

　　据悉，该指挥部还曾荣获福州市重点项目建设先进集体荣誉称号;先后参与昌福铁路永泰段南洋隧道、福厦铁路厦门段“杏林大桥”等地段的抢险抗洪、抗台风救灾，为国家和社会挽回和减少了受灾损失，今年被南昌铁路局授予“铁建劲旅勇担当 抗洪抢险是先锋”锦旗，荣获南昌局报请中国铁路总公司铁路信用评价加两分的荣誉;轨道公司项目部承建的新鼓山隧道进口、二公司项目部承建的新鼓山隧道出口、三公司项目部承建的乌龙江特大桥全部通过福平公司标准化工地管理绩效考评;福州市晋安区谭桥村村委还曾为轨道公司福平铁路项目部送来“倾情铺设连心路，真情温暖群众心”的锦旗。局指挥部指挥长杜卫军和党工委书记成贵宾分获2015年度集团公司先进工作者和优秀党务工作者殊荣。

　　(伍振 曲玲玲 报道)