【建设行业 报道】 11月20日早八点，成贵铁路老房子2号大桥施工现场鞭炮齐鸣，整座大桥被喜庆的气氛所包围——该桥顺利合龙了。

　　据该桥施工负责人介绍，为保证该桥合龙段的顺利浇筑，建设者们进行了周密部署和辛苦努力。

　　凌晨两点，专题研讨部署会结束。

　　凌晨三点，试验员开始进行混凝土调试。

　　凌晨五点，混凝土浇筑开始。

　　早八点，混凝土顺利浇筑完成。

　　“为什么要凌晨开始浇筑混凝土，白天不行么?”面对笔者的疑问，施工负责人刘宪军说：“为了加快施工进度，我们一直是加班加点的，再则，这个时间段温度最合适，路上行人也少，能保证混凝土的浇筑质量和施工安全。”

　　据了解，该桥全长198.4米，孔跨布置为2*24+(32+48+32)连续梁+1*24，其中连续梁悬臂施工位于毕节机场高速公路上方，施工风险高，难度较大。

　　据悉，该桥是本标段第一个合龙的悬臂法施工的桥梁，该桥的顺利合龙将为后续类似桥梁的施工提供宝贵的经验。

　　(中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 王新)