【本网讯】从12月3日开始，火车票改签将实行新规，开车前48小时以内，可改签从办理改签之时至票面日期当日24∶00之间的其他车次，不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后，旅客仍可改签当日其他车次。有人认为，改签都是因为临时遇到事情才会这样。这一规定出台就意味着要想将出行日期往后调整，只能先支付20%的退票费，然后再重新购买原车票票面日期以后的车票，这样让购票过程变得复杂。(中国日报网12月3日)

　　在这次火车票退票、改签的新规中，铁路部门出台的提前60天预售车票、15天以上免费退票、48小时到票面乘车日期内可以改签任意车次，个人认为是将旅客可能遇到的困难都一一想到了。提前60天预售车票，是为了让旅客购票有一个轻松的环境，15天以上免费退票，是为了让一些没有在最初买票时确定行程的人有修改的机会而且不会受到一点损失，48小时到票面乘车日期内可以改签任意车次，则是在给予旅客再次调整行程的机会同时，更好地遏制票贩子。

　　如果说旅客当初买票时没有考虑好，那15天上免费退票已经给了旅客调整的机会，如果你还没考虑好，那么48小时到票面乘车日期内可以改签任意车次，那也是铁路部门再次给予旅客机会，如果你还要要求可以改签任意日期任意车次，那就真的是在为票贩子和别有用心的“购票攻略”提供机会了，你一点没有理由在铁路部门“用心良苦”之后再来质疑铁路部门“别有用心”了。再说了，在你的这种改签或者退票行为中，你就一点不必承担责任吗?

　　铁路部门与旅客的关系就是一个买票乘车，一个收钱提醒交通工具。你要乘车，铁路部门提供了交通工具，那么这个消费关系就已经形成了，按理说就没有了退票之理。铁路部门也是考虑到了这些意外，才有了退票或者改签之说，这也是铁路部门在为你的购票行为承担因此造成的损失。你就算临时有事不得不调整出行时间，你自己总得负点责吧?在我们的一生中，总会遇到一些事，虽然有些事不是我们想要的后果，但这样的后果的确是由我们自己的行为造成的。我们不可能让我们因此遭受的损失全让别人来买单。

　　说一千道一万，理性的人站在个人之外去看，都能明白铁路部门实行的48小时改签新政，其目的并不是为了为难旅客，而是为了为难票贩子。票贩子为了最大限度地获利，不到火车临开前十分钟半小时是肯定不会退票的，如果可以改签次日的车票，那他在卖不掉的情况下，就可以改签第二天或者以后的，这样一分钱损失都没有。如果铁路部门堵死了改签次日及以后的路，那他不得不把票退掉，这对他来说也是增加了成本，也让他的贩票之举有一一定的顾忌。所以我们不要一边在骂票贩子囤积车票高价出售的同时，也质疑铁路部门遏制票贩子的招数为自己带来了不方便。铁路部门在顾及旅客利益的前提下，出招遏制票贩子，虽然可能给改签或者退票带来一点麻烦，但为了一个公平的购票环境，我们还是应该理解并支持。(风歌)

 

（责任编辑：崔凤娇）