【本网讯】即将到来的10月1日是新中国第六十五个华诞，是全体中国人及海外华夏儿女共同骄傲、共同祝愿伟大祖国更加繁荣昌盛的纪念日，而国庆节假日也是今年最后一个国家法定假期。此前中国铁路总公司公布国庆假期运输共有10天，预计全国铁路发送旅客将达到9270万人次，客运数量将再创历年新高。

　　根据数据解读，本次的国庆黄金周运输具有任务重，准备工作时间紧的特点，对于铁路系统在资源调配、增强运能等方面提出更高的要求，在面临持续高峰的客流压力下继续保持渐入人心的“安全出行、方便出行、温馨出行”服务质量“硬度”，也是不小的考验。近两日，媒体报道，12306售票系统中的动车高级软卧席位已经不见踪迹，而沪蓉动车的软卧已由卧代座取代，比原有定员席位多出60个，不失为是一个释放运能的好方法。

　　掌握动态，把握市场是铁路部门应对节假日客运高峰期的基本运营理念，高铁车次作为民众日益青睐选择证明市场的导向与需求。铁路部门运用增加临客、动车组重连、加挂车次等多样措施，最大程度的增加运能，此次更是采用卧代座替代高级软卧席位的方式，“除旧布新”的充分利用空间，看上去不仅仅是从票源数字上增加60张那么简单，而是通过了解供需关系，大大地调整扩大资源的办法，展示了“人民铁路为人民”的服务宗旨，主动积极的改变模式就是为了最大程度的满足旅客信赖高铁、希望乘坐高铁的基础需要，不论是通过怎样的办法和方式，只要能够提升运力哪怕增加一个席位，都会坚定不移的通过努力并达成。

　　临近“十一”之际，一些在外工作的网友在微博上晒出车票，表达渴望提早回家和家人共度国庆和重阳双节的愿景，又有部分网友对未能买到合适时间或车次的火车票，抒发感概，但是大多数旅客都对铁路系统的运能和服务倍感信心，而铁路部门每一次的改变和进步会被更多的人认可和支持。告别高级软卧释放的不仅是运能还有民众满满的期望，秉承“勿以善小而不为”的初衷，必定会让“百尺竿头，更进一步”的目标离大家越来越近。

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