【本网讯】自8月中旬开始，赴新疆采棉的各地棉农开始大量出行，进疆棉农铁路运输启动。作为全路运输的一项重点工作，铁路部门高度重视进疆棉农运输，全力做好运输组织工作。(见人民铁道报)

　　金秋时节，时值收获的季节。在蓝天白云下，在新疆天山南北万顷棉田里，从祖国各地的务工人员纷纷乘火车赴新疆采棉，用勤劳的双手实现淘金的梦想，也见证着全国各族同胞以自己的实际行动，为和谐美丽的新疆经济社会发展贡献着力量。

　　“中国棉花看新疆，新疆棉花看铁路”。作为全路运输的一项重点工作，铁路部门高度重视进疆棉农运输，为全力做好进疆棉农运输组织工作，想方设法开通绿色通道，处处为务工人员提供暖人心的细节服务，为摘棉工铺设“淘金”路。

　　让我们一起去了解一下，在2014年摘棉工进疆的过程中，铁路部门为摘棉工做了那些具体的工作?据了解，结合近几年进疆棉农客流情况，铁路部门预计，今年客流总体比去年略有增加。据介绍，今年棉农出行高峰从8月中下旬持续到9月中旬，涉及郑州、武汉、西安、济南、成都、兰州局和青藏铁路公司。为满足进疆棉农出行需求，铁路部门共安排进疆棉农运行线8对，使用车底30组，拟开进疆棉农列车168列。

　　其中，兰州局安排进疆临客2对，开行棉农列车72列，使用7组车底;郑州局安排进疆临客2对，开行29列，使用5组车底;成都局安排进疆临客2对。先后开行18列，使用7组车底;西安局安排进疆临客1对，开行31列，使用4组车底。

　　点点滴滴都是爱，洒向摘棉工都是情。从上述具体的数字里，铁路部门不仅拟开进疆棉农列车多于往年，而且票价相对便宜，在安全上、购买车票、进站、候车、旅途中，铁路部门都给予最完美、最到位、最细致的服务。

　　为了支援新疆经济建设，为了务工人员出行有个好环境，铁路部门主动牵头，做到了该出手时就出手，该支援的就支援，用责任、用爱心、用热情为广大摘棉工提供最优质的服务，做出了好榜样，理当赞美和夸奖。

　　评论员：周运华

 

(责任编辑：崔凤娇)