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新发展格局给交通运输发展带来新机遇

  加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,是习近平同志为核心的党中央着眼中长期发展做出的重大战略抉择。新发展格局下,交通运输发展有挑战也有机遇,应当化危为机、抢抓机遇,推动交通运输高质量发展。

  构建国内外一体化物流供应链的机遇。从外循环来看,其在交通运输业的载体主要体现为国际物流供应链。疫情期间,我国国际物流供应链出现断流、缓流、改流等现象,外循环受阻。党中央、国务院高度重视,把保产业链供应链稳定作为“六保”的重点任务之一,有效维护了国际物流供应链稳定和畅通。从内循环来看,其在交通运输业的载体主要体现为国内物流供应链。加快形成新发展格局,需要我们加快推动构建国际国内一体贯通的物流供应链,真正使双循环向两个齿轮一样,相互啮合、彼此促进、高效运转。

  构建多式联运体系的机遇。双循环相互促进的新发展格局落到运输领域,具体表现为综合运输,主要是货物多式联运。目前,我国多式联运取得长足进展,但仍有不少短板,如内贸和外贸多式联运体系发展不均衡,以及各种运输方式衔接不顺畅、标准不统一、政策不协调、规划不衔接、法规不统筹等。构建新发展格局,需要构建内贸外贸一体衔接的多式联运体系,特别是是要补齐内贸多式联运体系这块短板,加快促进内外贸多式联运体系标准兼容、政策协调、规划衔接、法规保障。切实以多式联运为牵引,带动综合交通运输发展不断迈向更高水平。

  做强做优交通枢纽的机遇。内循环和外循环接合点体现为交通枢纽,主要包括港口、内陆港、交通场站、物流园区等,这也是人流、物流、资金流、信息流的集聚地。构建新发展格局,有利于打造一批与国际营商规则接轨、内外循环兼顾的综合交通枢纽,并借此打造适应双循环新发展格局的综合性服务平台,推动交通枢纽场站升级换代,不断拓展枢纽功能,做强枢纽经济。

  构建综合交通大数据中心的机遇。打造双循环相互促进的新发展格局,不仅需要人流、物流循环起来,更需要数据流先循环起来,以数据流带动人流、物流实现更高效率的循环。应当以构建新发展格局为契机,紧紧抓住新基建的机遇,加快推动国家综合交通大数据中心建设,尽早实现各种运输方式数据互通共享,以综合交通大数据流为双循环有效调控、充分赋能,不断提高交通运输服务新发展格局的能力和水平。

(责编:李霞)




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