【本网讯】11月19日，由中铁七局集团西安工程公司承建的天津集装箱项目跨津山铁路特大桥黄海路连续梁顺利合龙，标志着天津集装箱项目连续梁施工圆满结束。

　　天津集装箱项目跨津山铁路特大桥地处天津市经济技术开发区，设计有两处连续梁分别跨越城区主干道南海路和黄海路。跨南海路特大桥连续梁已于11月5日合龙，此次合龙的是跨黄海路连续梁。两处连续梁为 48米+ 80米+ 48 米的双线连续箱梁，全长177.5米。连续梁桥墩采用圆端形桥墩， 墩高5.5米为实墩，全梁共有11个梁段，0号段长度11米，合龙段2米;边跨现浇段长7.75米，最大悬臂浇注段长11米，重563.6吨。自今年4月连续梁开工以来，面对车流量大、安全隐患多、与地方单位协调难度大等困难，项目部常务副经理田耐亲自主抓，积极应对、周密部署，倒排工期，将任务细化到天。全体参建人员抓白天、抢夜晚，和时间赛跑，尽心尽责，最终按期、保质、保量地完成了两处连续梁施工任务，兑现了节点工期，为后续架梁施工和桥面系施工赢得了宝贵的时间。

　　据悉，计划于2015年7月建成的天津新港北铁路集装箱中心站工程位于天津港北部，开通后将直接对接天津港，分担南疆港站、新港站等站的集装箱货运压力，并将提高天津港的集装箱吞吐量。　(通讯员 张文龙 杨晓东)

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