1月13日2时17分，X8103次中欧班列满载着50车工业机械设备、生活用品等货品，由兴隆山站始发，向满洲里口岸驶去。这是中国铁路沈阳局集团有限公司今年开行的第8趟中欧班列。

　　为充分发挥地处东北亚核心地带的区位优势，沈阳局集团公司扎实推进物流基础设施建设，精心打造中欧班列国际物流品牌，积极融入辽宁“一圈一带两区”区域发展格局和吉林“一主、六双”产业空间布局，努力建成通达全国的快速客货交通圈，并积极探索构建交通运输发展联盟，在新一轮东北老工业基地振兴战略的进程中，努力打造服务东北振兴的运输龙头。

　　为进一步提升中欧班列沈阳通道的运输能力，该局集团公司于2020年9月开行经绥芬河口岸出境的中欧班列，打通了沈阳出境新通道。同时，他们还优化铁路运输组织，压缩全程运输时间，沈阳东站到满洲里站的运输时间被压缩至21小时55分，节约了4小时18分。在此基础上，他们还为沈阳东站增配了入场验箱人员，入场验箱时间由原来的平均1.5小时压缩至0.5小时，效率得到提升。

　　为方便营口港上水货源向沈阳东站集结，沈阳局集团公司在芦家屯站与沈阳东站间加开中欧班列小编组补给班列，实施运价下浮政策，降低了中欧班列综合运输成本。2020年，沈阳局集团公司共开行中欧班列329列，有效拉动了地方经济增长。

（责编：王华）