2020年5月10日，雅万高铁全线最长的2号特大桥全线首个多跨刚构连续梁顺利合龙。印度尼西亚雅加达—万隆高铁项目是中国境外首条采用中国标准和技术合作建设的时速350公里的高速铁路。

开工现场

　　项目线路正线全长142.3公里，全线设计4座车站，由中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头的中方企业联合体与印尼企业联合体采取合资、合作建设和管理方式建设和运营。2015年10月16日，印尼中国高铁有限公司(KCIC)在印度尼西亚注册成立。2017年4月4日，印尼中国高铁有限公司与高铁承包商联合体在雅加达正式签署雅万高铁项目总承包(EPC)合同。2017年5月14日，在中国和印尼两国元首见证下，中国国家开发银行与印尼中国高铁有限公司就印尼雅加达至万隆高速铁路项目正式签署贷款协议。

瓦利尼隧道口

　　2018年6月，雅万高铁全线重点和控制性工程开工，目前已进入全面施工推进阶段。2018年12月12日，雅万高铁首榀箱梁在4#制梁场成功浇筑，标志着中国高铁海外“第一梁”完成浇筑。2019年5月14日，雅万高铁瓦利尼隧道贯通，是印度尼西亚乃至东南亚第一条成功贯通的高铁隧道。2020年3月12日，5号隧道贯通，雅万高铁建设取得又一重要阶段性进展。2020年3月27日，雅万高铁最大跨度连续刚构桥2个主墩零号块顺利完成混凝土浇筑，进入节段施工阶段。2020年4月26日，雅万高铁3号隧道贯通。2020年5月10日，雅万高铁全线最长的2号特大桥全线首个多跨刚构连续梁顺利合龙。

　（责编：李霞）