10月29日上午9时56分，由中铁七局武汉公司承建的成都轨道交通9号线武青车辆段正式接车，标志成都市乃至西部地区首条无人驾驶地铁即将进入机车调试阶段。

车厢吊装

　　成都轨道交通9号线设计线路总长约69.5km。一期工程线路长约22.18km，总体呈东南至西北走向，连接黄田坝至金融城东，含地下车站13座，包含一段一场。武青车辆段设置于武侯区九架车村附近，东西向长度约273米，南北向长度约2114米，是目前成都市最大的地铁车辆段，负责承担9号线部分配属车辆的停车、列检、定临修任务。9号线建成后，将围绕成都三环路至绕城高速之间形成一条地铁快环线，大大缓解城市交通压力。

项目经理郝杰组织现场、技术人员配合成都市首条无人驾驶地铁机车接车

　　中铁七局武汉公司成都地铁9号线项目部自2018年初正式进场以来，面对环境复杂、多专业交叉施工、危险源多等多种困难，项目部全体干部职工齐心协力、统筹协调，在半年时间内迅速形成施工大干局面，当年完成施工产值创成都轨道交通9号线全线之最，并刷新了公司、乃至成都地铁建设以来的单项目单标段年度完成产值记录。2019年以来，项目根据成都轨道集团接车节点目标，紧盯节点不放松，先后顺利完成综合楼、应用库、不落轮镟线以及检修库等结构单体，并在10月29日顺利完成了全部结构完成移交及验收工作。

　　据介绍，成都轨道交通9号线采用了全自动运行技术，车辆从清晨的自动唤醒、自检、出库，到运行、停靠站、折返，再到回库、洗车、休眠，各项任务均可自行完成，无需人工参与。

　　（孙广磊、高锦鹏）