6月2日9时58分，在安九高铁湖北段新建孔垄联络线施工现场，中铁十一局三公司建设者操作着架桥机，将首片长32米，重139吨T梁精准的放在孔垄下行线特大桥0#墩上，这标志着安九高铁湖北段的建设又一次取得重大突破。这是继5月1日在安九高铁全线率先架设900吨箱梁后，实现的又一重大施工节点，为下一步铺轨创造了有利条件。

　　安九高铁北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是完善我国快速铁路网的关键项目，沿线途经皖、鄂、赣3省，正线长约198.3公里，设计速度目标值为350公里/小时。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。

　　安九高铁湖北段长51.1公里，设黄梅南站、孔垄北和孔垄3个车站，其中，黄梅南和孔垄北为新建车站，孔垄站为既有车站。十一局三公司承担着448片T梁预制、架设，584孔箱梁架设，正线铺轨133. 1公里、站线铺轨10.54公里以及46组道岔铺设的施工任务。

　　为了保证首片T梁架设成功，该项目部始终坚持“质量至上，安全第一”的原则，不断完善架梁施工专项方案和安全应急措施，选用有丰富架梁经验的专业人员作为现场技术负责人，提前对现场施工人员进行安全培训和技术交底，对架桥机、运梁车等设备进行全面“体检”，从人员和设备上保证了首片T梁的顺利架设。

　　据十一局三公司安九铺架项目经理刘华为介绍，为保证T梁预制质量，他们从源头上抓材料质量，过程中抓标准化施工，不断改进施工工艺，尤其是采用了国内最先进的智能喷淋养护系统，只要在手机软件上设置好时间和次数，就可对T梁进行全方位养护，大大提升了T梁的养护质量和效率。

　　安九高铁也是一条“有文化内涵，有美景美食”的高铁线路，它起于“中国五大戏曲剧种”之一黄梅戏的发源地——湖北黄梅，止于黄梅戏发展壮大之地——安徽安庆，沿线区域分布有庐山、鄱阳湖、浔阳楼、九华山、天柱山等众多著名旅游景点，有怀宁贡糕、太湖粉丝、宿松银鱼、黄梅鱼面、庐山石鱼等众多美食，文化旅游资源十分丰富。

　　据悉，安九高铁建成通车后，我国华东沿江区域与华中、华南、西南地区之间将增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道，极大地促进长江经济带发展。

（责编：李霞）