蓉2号线首发车

　　【建设行业.报道】12月26日，由中铁建昆仑投资集团代表中国铁建投资建设的西南地区首条运营有轨电车——成都蓉2号线首开段开通试运营。

　　由中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁十六局、中铁二十二局、中国铁建电气化局、中铁建设集团等单位参与建设的蓉2号线起于成都西站，主线终至郫县西站，主线长27.4公里，支线长11.9公里，共设车站47座，线路呈Y型布局。首开段位于主线线路，起于天润路合信路站，终至郫温路晨光站，全长13.7公里。

　　中国铁建建设者在首开段施工中积极创新，实现了多个国内“首创”：该工程是国内首次在轨道上大面积采用柔性高分子包裹材料，使车轮与轨道之间的振动和噪声大幅降低，车辆行驶更加平稳，乘坐舒适度更高;国内首次对传统接触网进行优化，采用滑动式弹性悬挂、立柱和雁型箱体造型相结合的新型接触网杆，形状酷似白鹭展翅，承载着“一行白鹭上青天”的美好寓意，并取得了相关专利，接触网杆最大直径仅245毫米，为全国最细;同时该工程还是国内首条采用嵌入式连续支承轨道结构的线路。

　　此外，工程建设者还克服轨道形式多样、工序衔接复杂、交通疏解困难及高温多雨等不利因素，围绕道岔轮轨匹配关键技术、扣件式无砟轨道预制构件创新和铺设技术、有轨电车轨道工程BIM技术应用等课题，与科研单位联合攻关，引进高铁CPIII控制网测量技术，将轨道铺设精度控制在正负1毫米以内，通过钢轨预弯及现场组装轨排，攻克了小曲线半径轨道铺设等难题。

　　
有轨电车与市政道路交汇

　　
绿色与文化完美结合的有轨电车线路

（责编：李霞）