作为山东省内河“一纵三横”水运主通道之一，小清河因水量不足等原因而停航。自1997年正式断航至今，小清河已断航26年。复航工程实施后，中国铁建克服防汛任务重、建设难度大、涵盖内容杂、施工工期紧等困难，历经3年建设，河道扩挖疏浚后变得更加宽阔，水质变得更加清澈，通航条件发生了天翻地覆的变化，可满足2000吨级船舶通航的同时，数字航道保障系统让航运更智能、更便捷、更安全。

　
　图为小清河复航工程鸟瞰航拍

　　此次空载试航旨在对船舶与航道、船闸、数字航道保障系统等各要素进行联调联试、数据采集。整个试航过程，船舶航行稳定顺畅，过闸停港一气呵成。

  　
　图为货船驶过G308小清河大桥

　　作为山东省内河“一纵三横”水运主通道之一，小清河因水量不足等原因而停航。自1997年正式断航至今，小清河已断航26年。复航工程实施后，中国铁建克服防汛任务重、建设难度大、涵盖内容杂、施工工期紧等困难，历经3年建设，河道扩挖疏浚后变得更加宽阔，水质变得更加清澈，通航条件发生了天翻地覆的变化，可满足2000吨级船舶通航的同时，数字航道保障系统让航运更智能、更便捷、更安全。

　
　图为小清河复航工程鸟瞰航拍

　　据悉，全线复航后，可实现海河联运，各类千吨级船舶通过小清河横穿济南、滨州、淄博、东营、潍坊五座城市直通海洋，将有力带动山东省新旧动能转换和产业转型升级，对进一步促进沿线五地市经贸融合，提升山东省交通服务水平，对构建山东省综合立体交通体系，建设交通强国山东示范区具有重要意义。

　
　图为小清河附近村民前来观看空载试航