渝万高铁连通长江经济带快速发展的轨道

　　11月28日7时06分，首趟重庆北至万州北C6402次动车组列车从重庆北站驶出，风驰电掣般驶过美丽的巴山渝水，8时51分抵达万州北站，全程历时1小时45分钟。这标志着新建重庆至万州高速铁路(以下简称渝万高铁)开通运营，由此，长江经济带再添高铁“黄金走廊”，有力推动了沿线区域经济社会发展。

　　要想富、修铁路。每一趟列车的开行不仅仅带来一方经济发展，更关键是给百姓出行带来方便路、幸福路，给百姓出行带来了一条通天大道。渝万高铁开通运营后，沿线的垫江、梁平、万州等区县通过高铁连通，构成了沿线各城市至重庆主城区的2小时快速交通圈，大幅提高了沿线居民的出行效率和品质。

　　渝万高铁打通了城市经济圈，更是推行了沿线经济快速发展。渝万高铁开通运营后，长江经济带再添高铁“黄金走廊”，大幅缩短了渝东北生态涵养发展区与重庆都市圈的时空距离，重庆凭借高铁打开了向东发展的重要通道;有力助推渝东北地区脱贫攻坚，推动沿线区域经济加速发展，进一步激活沿线人才流、资源流、产业和信息流，对优化产业配置、促进产业转型升级具有重要作用。

　　渝万高铁加快了旅游产业发展，推动着旅游事业的快速发展。渝万高铁通车后，万州与重庆主城区的通勤时间缩短到1.5小时许，不仅能吸引更大的客流、资金流，还能掀起新一轮就业置业热潮，助推万州城镇化快速发展。游客乘坐高铁出行能有效避免传统三峡游的辗转换乘和舟车劳顿，万州作为三峡旅游集散中心的地位和辐射作用得到进一步加强，三峡旅游也将进入“黄金时代”。

　　渝万高铁在省内自身发展的同时，也带动了周边、甚至更多城市的旅游发展，从而带动整个长江经济带的作用。渝万高铁是郑州至重庆快速铁路通道的重要组成部分，与成渝高铁、成绵乐客专共同构成成渝经济区“T”字形快速铁路骨架，构筑了川渝地区各大旅游区之间快速便捷的旅游通道，缩短了长江三峡旅游区与青城山、都江堰、乐山、峨眉山、九寨沟等著名旅游景点的时空距离，为川渝大旅游圈的建设和发展提供了强有力的支撑。这一高铁的建成通车，进一步完善了我国西南地区快速铁路网，极大方便了沿线群众出行，对推动三峡旅游资源开发、促进长江经济带建设具有重要意义。

　　谁也没有想到经济发展这么迅速，谁也没有想到出行这么方便。这就是速度的力量，这就是速度的成绩。渝万高铁连通长江经济带快速发展的轨道，也为中国高铁飞速发展再次增加一笔。我们要感谢这个高铁时代，感谢这个美好的社会，在高铁成网，让城市与城市成为邻里，在高铁动车组实行公交化运行模式下，说走就走已经从理想变成现实，这就是幸福真正的含义。

　　(周运华)