【建设行业 报道】12月2日上午10:30分，随着最后一声炮响，由中铁十一局集团杭黄项目部承建的黄山市境内首座长隧金锅岭隧道安全顺利贯通，这是杭黄铁路又一重难点工程被突破。金锅岭隧道的贯通标志着管段内七大重难点控制性工程全部完成。

　　金锅岭隧道位于安徽省黄山市境内，隧道全长3646米，为单洞双线隧道，被业主誉为“黄山第一隧”。

员工欢呼庆祝隧道贯通

　　该隧道最大埋深246米，最小埋深2.8米，隧道地质复杂，集岩溶、断层破碎带、裂隙富水多、软岩大变形、低瓦斯气体、多处穿越堆积体等多种不良地质于一体，是一座掘进里程长、施工难度大、风险等级高的长隧;金锅岭隧道洞身围岩以粉砂岩为主，岩体较破碎，岩层自稳力差;该隧道紧邻国家5A级歙县唐模旅游风景区，环水保施工要求高，被业主和集团公司列入重难点控制性工程。为此，金锅岭隧道的施工建设备受业主、地方各级政府和各方媒体的高度关注。

项目副经理韩侦现场接受黄山市媒体记者采访

　　面对金锅岭隧道各种施工技术难题。杭黄项目部参建员工克服临近既有线施工干扰大，征地拆迁扯皮多、隧道掘进风险高等困难，组织参建人员统筹谋划、科学施工。自2014年12月21日金锅岭隧道进洞施工以来，严格推行精细化管理，严格落实标准化施工，合理配置资源，细化施工方案，本着“坚定红线意识，严守九条规定，建设平安隧道，保护生命安全”为宗旨，严格遵循不良地质地段“短进尺、多循环、弱爆破、强支护、快衬砌、勤量测”的原则，在保障临近既有线合福铁路安全的前提下，采取多项措施对隧道施工安全进行跟踪监控。

　　在施工过程中，项目部充分发挥隧道专业队伍优势，组成开挖作业班、支护作业班、衬砌作业班和铺助作业班等机械化施工作业线,按照三班制施工。同时，为加快施工进度，项目及时采取分进口、出口、斜井三个作业面同步施工掘进。确保了隧道施工安全、质量和进度。实现了“安全零事故、质量零缺陷、环水保零投诉、工期零延误”的管理目标。

　　当日，业主杭黄公司发来贺电，赞誉我部战严寒、斗酷暑，经过723个日日夜夜的拼搏鏖战，提前安全贯通金锅岭隧道，给予我部20万元人民币和年度信用评价加2分的奖励。

金锅岭隧道出口绿化

　　金锅岭隧道的安全贯通，极大地鼓舞了全体参建员工的士气，同时大大改善了隧道内施工作业环境，提高了隧道通风效果，为确保按期铺轨创造了先决条件。

参建员工合影

　(通讯员 张光林)