中铁七局海外公司坦桑尼亚60.7公里道路项目施工小计

　　【基础建设  报道】坦桑尼亚位于非洲东部，这里没有国内的四季之分，只有雨季和旱季之说，每年的一月到五月为雨季，这里的雨季和国内不同，忽下忽停让人摸不准头脑，下雨时阴冷而潮湿，雨停时炎热而干燥;五月初到十二月末坦桑尼亚这片红土地已迎来旱季，白天的炎热与强烈的紫外线能让你瞬间掉层皮并且把你晒得黝黑黑的，晚上却冷的需要盖厚被子。这里的交通不像国内那样发达，崎岖不侃的土路随处可见，海外公司在坦桑尼亚施工的60.7公里道路项目就是在一条常年被雨水冲刷不堪的平均路面宽度不足6米的土路上修建一条沥青双表路面。

　　坦桑尼亚60.7公里道路升级项目位于坦桑尼亚南部省SONGEA省内，属于连接坦桑港口城市姆特瓦拉至周边国家马拉维、赞比亚及布隆迪、卢旺达等国家的交通要道。整个工程全长187.6KM，海外公司施工的项目为整个工程第一标段，该项目为沥青路面，行车道为双表路面，宽3.25米;路肩为单表路面，宽1.5米。项目工期为24个月，中标合同额为4360多万美元。建成通车后将担负起周边省份及国家至港口城市姆特瓦拉之间商品运输干线的重要作用，促进港口通向周边国家的物流发展和当地经济发展，同时也将提高道路沿线民众的生活水平和质量。

　　为了保质、保量和按时完成这条路，中铁七局海外公司坦桑尼亚60.7公里道路项目全体员工日夜奔波，精心施工。在项目经理与各部门负责人的探讨下，制定出了一套合理的总体施工方案和夜间安全施工方案。每天晚上一部分中方施工人员与当地人员进行土方挖方施工和基层备料施工，项目部主要管理人员每天晚上轮流到工地检查安全隐患与施工进度，机修人员每天晚上赴施工现场为每台机械排查隐患，确保机械正常运转，技术人员白天在现场测量数据，晚上要在办公室做图纸、写报告、整理文档，经常工作到深夜才休息。

　　五月份旱季已到，物资部门人员积极储备施工原材料，从物资进场，卸货，存储，入账到领发料，每一步都做的是井然有序，忙而不乱;机修区更是加班加点的为每台设备排查隐患，保养，修复到交付现场施工;后勤部门也不甘落后，厨师每天准备一套营养可口的饭菜为现场施工人员与营地办公人员补充能量。每个部门的人员都各自忙着自己的工作，到处是一片和谐的景象。

　　面对工期压力、施工难度、炎热的天气等不利条件，60.7公里道路项目的全体员工神经都绷的紧紧的，每个人为了心中的那个“梦”——保质保量按期完工，而默默的贡献着自己的力量。俗话说“打铁还需自身硬，众志成城迎困难”，只要制定合理的施工方案，策划好预见与不可预见的风险措施，再加上这群年轻的中铁汉子的干劲，项目部每个人心中的那个“梦”一定会圆满实现。

　　(郑金 王为国)