【本网讯】近日，笔者从媒体上获悉，7月1日起，成都铁路局将执行新的列车运行图，从成都开行动车组10对，从重庆开行动车组7对。新增的17对动车组将拉近成都、重庆与我国东、中部发达城市之间的时空距离。我想，当下可能最吸引眼球的交通工具非动车组莫属了。

　　我们单从中国高速动车组发展的速度和成就来看，用举世瞩目来形容毫不夸张。“动车列入公务出行工具，动车在假期客运中彰显实力…”等等一系列的报道中，我们不难看出，动车已经和我们的生活密切相关。然而动车之所以受到广泛青睐，我想在于其本身具有显著优点：不仅缩短了旅客旅行时间，而且节约能源和减少环境污染，产生了巨大的社会效益，尤其对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用。对于喜爱旅行的人们来说，乘坐动车也是一种新兴的旅行方式。此次新的7.1调图中我们了解到，成都铁路局将开行成渝地区到上海、杭州、南京、武汉等方向的动车组。其中，成都至上海的动车将比现行列车车程缩短约5个小时。显而易见的拉近了成都、重庆与我国东、中部发达城市之间的时空距离，满足了更多旅客来往于中东部城市，更进一步密切了区域经济、文化、信息交流。

　　我们也知道，现代的人们对出游过程的便捷、安全、舒适，对出游的个性化、特色化、高端化，对接待设施的品位、功能、档次，对服务的人性化、规范化、标准化，对公共服务的及时、完善、便利，都提出了新的更高要求。 这一次成都铁路局的新运行图中，新增的17对动车组成了焦点，可以看出具有了多样性和针对性，它带来的不仅是运行线路的改变，更多的是为人们出行提供便捷，从更多层面上惠及了不同旅客群体的需求。

　　动车组的增加更是满足了人们的期待，因为，动车的增加不仅乘客可以享受到“坐车方便了，时间缩短了，服务更好了”的体验，同时沿线城市也需面对动车组带来的机遇和挑战。这17对动车组开通后，各行业都能获得丰厚的回报，面对如此巨大的“馅饼”，笔者想，更多的城市一方面需要在服务质量、服务效率、服务细节和产品多元化等方面下功夫。另一方面，也要积极加强宣传促销，吸引更多游客来旅游。这就使乘客可以享受到更多的便捷与实惠，为东中部城市之间带来更多的机遇和挑战。

　　我们有理由相信，此次铁路新的新运行图能让城市与城市之间的距离拉的更近，把旅客的期待与需求作为自身努力的方向。相信不久，下一次的飞跃即将上演。

（责编：崔凤娇）