近日，随着济南地铁4号线、8号线、6号线东段正式通车运营，济南轨道交通“八线并网”，为城市空间拓展和功能跃升注入强劲动力。家门口的轨道，悄悄重塑千万市民的“生活圈”，引领越来越多的市民尽情享受“准点通勤”的幸福生活。

管片存放厂（刁统琛 摄）

　　作为驻济建筑央企，中铁十四局全产业链参与济南地铁建设，其中就包括地铁线的“钢筋铁骨”——管片。在济南的地下，中铁十四局为济南地铁8条路线供应管片超10万环，支撑隧道建设里程超70公里。

　　地铁管片就是预制好的混凝土构件，像“积木”一样在地下隧道内拼接组装，是地铁区间隧道的主要衬砌结构。可以说地铁修到哪，管片就拼装到哪。这些管片每一片重达数吨，却以毫米级的精度严丝合缝拼装，搭建起安全行车空间，稳稳护航呼啸的列车，撑起济南地铁挺拔坚实的“地下脊梁”。在济南市章丘区有一座占地270亩、年产能达24000环的“超级管片工厂”——中铁十四局章丘产业化基地，这也是济南市第一家盾构地铁管片生产基地、济南市首家轨道交通管片预制企业。

管片翻转区（段颜瑾 摄）

　　为预制精品管片，基地建设了行业最先进的绿色智能盾构管片生产线，原创“独立养护”控制系统、车间“数字化工厂”网络管理系统等，建立起生产线的“大脑中枢”，打造出“多板块高效管控，全专业协同办公，产业链信息交互”的新型产业模式。在智能化管片生产线上，除了通过数控中心科学排产，建设者还研发投入了运载、抹面、喷涂、清理、扫描等机器人，以数字化管理、指尖上生产和可视化监管保障预制精品管片。紧盯“生产泉城地铁品质管片，打造建筑工业化一流基地”目标，基地超前编制《济南地铁二期管片生产方案》，并结合施工计划，认真研判供货进度，科学倒排生产工期。在济南市轨道交通建设大幅提速的关键时期，开展主题劳动竞赛，建立生产全过程调度机制，通过全员参与、小改小革，解决了22项遏制生产进度的“卡脖子”问题，确保了济南市轨道交通4号线、6号线、8号线3.8万环盾构管片预制供应。

青年职工检查管片质量（刘小龙 摄）

　　据统计，基地管片预制单日最高产能达114环，日均产能稳定在80环，在建设高峰期创下日发运124环、月发运2765环的纪录，一环环优质管片，为泉城地铁建设注入“钢筋铁骨”，全程参与济南地铁建设的跨越式发展，见证了济南地铁从“无”到“有”、从“线” 到“网”的全过程。

　　列车呼啸而过，串联起泉城的文旅与民生。中铁十四局章丘产业化基地将继续深耕轨道交通配套领域，以更先进的技术、更稳定的产能、更优质的服务，为泉城交通建设注入新动能，让城市发展的脉搏愈发强劲，陪伴济南奔赴更便捷、更美好的未来。