【建设行业.报道】 12月1日下午三点，经过10个小时的连续奋战，中铁七局郑州公司郑州四环涉铁项目部首个承台——大河路上跨京广铁路、郑焦城际转体桥梁PM4边墩承台浇筑完成。

　　郑州市四环线及大河路快速化工程铁路代建部分共十个工点，且全部与运输繁忙的铁路交叉，并位于车流量较大的大河路、四环线上，工点分散、距离远。其中大河路上跨京广铁路、郑焦城际转体桥梁工程位于既有大河路北侧，江山路西侧，是大河路快速化的控制性节点，桥梁采用预应力混凝土梁转体施工，转体桥梁重达3万吨，包括转体桥梁主墩承台2座，边墩承台2座。边墩承台采用矩形设计，长为29.5米，宽为7米，高为3米， 使用混凝土619立方米。

　　自10月18日桩基施工完成后，项目部积极组织人力物力开展了基坑开挖、垫层浇筑、钢筋绑扎等一系列工作，面对扬尘治理压力大、各级单位层层管控、工期紧任务重等难题，项目部积极做好施工现场环保工作，通过与各级单位多方面的协调，精心规划组织，施工现场专人盯控，技术上严格把控落实严把质量关，全体参建人员克服重重困难，齐心协力，责任到人，日夜奋战最终顺利完成了大河路上跨京广铁路首个承台浇筑完成，确保了项目节点工按时完成，为下一步桥墩施工奠定了基础。

（阿继朝）