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徐向荣:六成旅客认可,更多是激励

  【建设行业 报道】自7月17日起,乘客乘坐G字头和D字头动车组列车出行,可以通过12306网站、手机App等方式享受外卖订餐服务。近日,中国青年报社社会调查中心联合问卷网对2023名受访者进行的调查显示,62.5%的受访者表示乘坐高铁动车会去订外卖,12.1%的受访者不会,25.4%的受访者表示不好说。(8月8日 中青在线)

  近年来,乘坐高铁的就餐问题一直备受社会关注,不少旅客对于高铁上微波炉加热的冷链盒饭并不感冒,他们往往提前准备了面包、方便面等食物,以此“安抚”自己饥饿的胃。而高铁外卖预订的亮相,让广大旅客途中的饮食不再索然无味:只需动动手指、点点手机,不久以后,一份份热气腾腾、秀色可餐的美食直接送到手上,“逛吃逛吃”精彩之旅就此展开。

  高铁外卖带来了丰富多样化的选择,得到了众多旅客积极响应:近日,中国青年报社社会调查中心联合问卷网对2023名受访者进行的调查显示,62.5%的受访者表示乘坐高铁动车会去订外卖,12.1%的受访者不会,25.4%的受访者表示不好说。有六成多旅客对高铁外卖颇是认可,有意向预订品尝,该数据对于高铁外卖这个新生事物来说,已经是不低了,不过,改善服务永无止境,笔者以为铁路部门应当以此为激励,不断完善各方面细节,查漏补缺,力争得到更多旅客认可和接受。

  在调查中,不少受访者之所以对高铁外卖心存疑虑,除去路途较短无需订餐这个因素外,诸如合作餐厅不够多,旅客选择余地小;当前提供高铁外卖站点只有27个,尚未完全普及;在遭遇晚点、退票、改签等意外情况,担忧高铁外卖难以保证;外卖价格及附加费用略高等等,都是众多旅客依然观望的重点原因。铁路部门要做好高铁外卖,应当虚心听取旅客们的心声,根据实际情况逐一进行改善或调整。比如合作餐厅不够多,旅客选择余地小,铁路部门在把控好食品安全的前提下,适当引入更多知名社会餐饮品牌加盟,进一步满足旅客们不同的饮食需求。又如旅客遭遇晚点、退票、改签等意外情况时,除了在餐饮加工或配送的不同阶段进行调整变化处理外,更重要的是点餐APP上给予旅客更多的选择,在规定的时间内可退可改,让旅客们真正饮食无忧。

  高铁外卖能否“叫好又叫座”,归根到底还是市场和旅客说了算,所以,希望铁路部门在推行高铁外卖过程中,且行且改进,做好各方面工作,引导更多的旅客放下疑虑,共享各色美食,让旅途从此更加精彩。

 

(文/徐向荣)

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