【建设行业 报道】7月9日，从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁将正式通车运营。宝兰高铁的通车打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，宝兰高铁与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将中国西北地区全面融入全国高速铁路网。(7月9日 中国新闻网)

　　宝兰高铁开通运营，联通全国各地怎么不让人高兴。“高兴、高兴，咱们那个老百姓啊，今儿真高兴。”宝兰高铁在万众期待下千呼万唤始出来，当地百姓载歌载舞，笔者从照片上就能感染那溢出的喜悦心情。从“丝路驼铃绵延千年”到如今“高铁疾鸣穿越时空”，怎能不让人高兴呢!

　　“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。”随着宝兰高铁“公交化”运营，再也不用我看着你吃西安羊肉泡馍，你看着我吃兰州牛肉面，2个小时就能满足肚子里的馋虫，西北的甘、青、新三省融入“四纵四横”铁路网，西北地区迎来“同城化”。宝兰高铁打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，实现了与中东部地区的大贯通、大贯联，沿线大中城市形成1到8小时“朋友圈”，兰州至北上广形成9至11小时“交通圈”。乘坐高铁享受便捷交通，“一日”就能抵达祖国四面八方，无与伦比的幸福感方能乐在其中。

　　“温声暖语催花发，引得柳絮漫天撒。”铁路建设让西部人民脱贫致富，生活得更好。无论是沿310国道至高铁站间修建“农家乐”，高铁线附近不断进行旅游开发，还是围绕高铁新站点周围孕育形成城市新商圈，不断完善的高速铁路，是奔向幸福的“快车道”，是“一个都不能少的”全面小康路。“高铁经济”照耀西北人民的生活和梦想。

　　“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”作为“八纵八横”高铁网陆桥通道，也是首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，宝兰高铁在极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题，形成一条新的钢铁“丝绸之路”，加快区域资源融通共享。兰州、乌鲁木齐、西宁等城市将成为中国向西开放的“桥头堡”，加强与中亚国家的互联互通，推动“一带一路”建设，奏响新丝绸之路的辉煌赞歌。

　　宝兰高铁横贯东西，为西部的交融路、致富路注入“强心剂”。正如歌曲所唱的“今天是个好日子 ，心想的事儿都能成 ，明天又是好日子 ，千金的光阴不能等”，宝兰高铁让梦想照进现实，撸起袖子加油干，发展红利指日可待。

　　（韩莹 周运华）