【建设行业信息网 报道】4月5日，中铁五局沪昆客专贵州段8标青龙山1#隧道，灯火通明，当龙门吊将第一斗混凝土稳稳地灌入无砟轨道模板内，标志着沪昆客专贵州8标双块式无砟轨道道床正式开始施工、沪昆客专贵州8标线上工程开始吹响全力奋进的“集结号”。

　　据悉，中铁五局六公司承接沪昆客专贵州8标标段内72.407km双块式轨枕的运输和无砟道床施工任务，需完成正线铺轨481.477Km

　　，站线铺轨17.54Km，铺道岔31组。从2014年9月12日中铁五局六公司沪昆客专项目部成功灌注五局8标西段无砟轨道线外试验段道床板混凝土开始，曾在兰新高铁建设中为六公司创立多项佳绩的六公司无砟轨道作业队转战沪昆8标，重敲战鼓，从人员培训、技术交底、工装调校、施工调查等各个方面为无砟轨道正线施工做好了充足准备。此次青龙上1#隧道内277米无砟轨道道床的成功浇筑，不仅证实了六公司“铺架王牌军”具有无砟轨道施工的丰富经验，更预示着沪昆客专贵州8标施工正式从线下转至线上，迈入了施工生产全力前进的快车道。(通讯员 王光耀)