【本网讯】1月28日下午三点，在漫天飞舞的雪花中，由中铁七局郑州公司承建的郑州市城郊铁路一期工程高架桥首片U型梁成功架设，此举标志着该工程正式进入架梁施工阶段。

　　郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程北起轨道交通2号线一期工程的终点南四环站，向南经龙湖镇、华南城、航空港北部片区后进入郑州市新郑机场，继续向东，止于规划郑州南站。本项目是一条加强中心城区与航空港区联系，带动沿线发展，同时兼顾机场、郑州南站客流的城市快速轨道交通骨干线，全线长约41.16公里，其中高架段长约16.03公里。郑州公司主要负责全线高架区间U梁预制、架设以及线型调整等施工，标段内预制U型梁1055片，目前已经完成248片。

 

　　轻轨预制U型梁引进于法国，目前国内已建成投入运营的城市仅有重庆、上海和南京，在河南省范围内属首次应用。U型梁是一种外美观、重量轻、防噪音、造价低的地铁交通桥梁建筑，特别适合于非繁华路段的使用，但是由于其底、腹板壁厚较薄，仅26厘米，抗扭性相对较差等自身结构特点，在预制、架设施工过程控制中对各个工序要点卡控均提出较高要求。

　　U型梁预制及架设施工在郑州公司乃至集团公司都是首次接触，施工经验及技术储备力量相对匮乏。U型梁结构相对新颖，施工难度大、技术含量高。为了保证工程质量，在工程前期，公司组织大批优秀工程技术人员到青岛、南京、上海等正在进行U型梁施工的项目去参观和考察，学习各家施工单位的先进技术，取长补短，邀请具有U型梁施工经验的专家到我标段2#梁场进行现场指导，并结合现场实际情况，制定一套适用于郑州公司标段的U型梁施工方法。随后在U型梁钢筋笼首件验收、 U型梁静载试验等工作均满足设计要求， 可以批量生产和架设。　　(姬昆生 周东军)

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