据新华社电 ，国务院总理李克强当地时间13日下午在莫斯科同俄罗斯总理梅德韦杰夫共同主持中俄总理第十九次定期会晤。两国总理举行了务实深入的会谈，双方签署“莫斯科-喀山”高铁发展合作备忘录，最终将“莫斯科-喀山”高铁延伸至北京，并以此打造“莫斯科-北京”全长超过7000公里的欧亚高速运输通道。

　　(《长江网-长江日报》 10月14日)

　　正如李克强总理在会上所说，中俄两国互为最大邻国和重要伙伴，同为主要新兴市场国家，加强合作有利于世界的和平与发展。笔者认为，中俄两国已结为战略合作伙伴关系，双方若想进一步加强采矿、化工、农业、基础设施等领域重大投资项目合作，促进贸易合作不断增量提质，构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊也就势在必行了，这不仅拉近了国土广阔的中俄两国首都的时空距离，更能促使中俄经贸合作、人文交流和发展旅游等领域在更高水平上取得长足发展。

　　“莫斯科-北京”欧亚高速运输通道由我国新疆阿拉山口出境，经哈萨克斯坦进入俄罗斯，全长超过7000公里。其一旦建成，将成为“丝绸之路经济带”的重要组成部分，这条通往欧洲的运输廊也势必会在欧亚铁路货运中扮演更重要的角色。从这个角度说，“莫斯科-北京”欧亚高速运输通道是一项铁路伟大的历史工程，其发挥的积极效应绝对不单局限于经贸合作、人文交流等领域，更对我国铁路行业全面提升货运体制改革具有不可估量的促进作用。

　　笔者有理由相信，欧亚高速运输通道必将开启中俄两国乃至世界经贸、能源、人文等领域发展的新篇章，并持续充实两国关系内涵，惠及两国和两国人民，有利于促进地区稳定和世界经济复苏，同时也会开启我国铁路运输发展新篇章，因此我们翘首以待其的顺利落实和建成。(武汉/易成云 孙忠秀)

 

（责任编辑：崔凤娇）