【本网讯】  9月17日下午，风雨中，由毕节市铁路建设指挥部牵头，联合毕节日报社、毕节电视台、乌蒙新报组成的媒体采访团一行数人深入成贵铁路施工现场进行采访。在成贵铁路13标施工现场，该项目副经理陈国梁接受了媒体的联合采访。

　　采访中，陈副经理对该项目工程，特别是一些重难点工程的推进情况进行了介绍，对施工过程中采用的先进技术及工艺进行了简要说明，对工程建设过程中路地密切配合的先进典型事迹进行了讲述。媒体记者还对施工过程中涌现的典型人物和对工程建设给予大力支持的基础干部、普通群众进行了采访，对施工现场进行了调研。

　　据悉，此次媒体采访报道是当地政府为了加强宣传工作，传递正能量，进一步营造有利于铁路建设的良好环境而发起的。此次采访报道得到了建设单位和当地群众的一致欢迎。

　　据了解，承建成贵铁路13标工程的中铁十五局集团的建设者在施工过程中切实履行国有大型企业的社会责任，竭力搞好路地关系，为当地村民免费修路、为村民提供就业机会等力所能及的帮助，这一行为得到了政府和群众的普遍赞誉。当地政府为了给工程建设提供一个良好的施工环境也采取许多卓有成效的措施，在征地拆迁、减少干扰等方面下足了工夫，同时还组织了多场慰问宣传演出，慰问建设者的同时，向沿线群众宣传政府的方针政策，有力地保证了路地关系的和谐，促进了铁路工程建设。

　　新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市，正线长515.02km，铁路等级为客运专线，双线，电力牵引，设计行车速度250km/h，该工程于2013年12月底开工建设，预计2019年年底建成通车，铁路建成后，将有效改善云贵川三省的交通运输条件，促进当地社会经济的发展，铁路沿线的数千万人口将为此获益。

　　(通讯员： 王新)
 

（责任编辑：轩）