【本网讯】武汉铁路局消息，今年“中秋”小长假铁路运输从9月5日起至9月8日结束，共计4天， 预计全局发送旅客170万人，同比增加25.6万人，增幅18%。由于今年中秋节来临较早，与刚刚结束的暑假仅相隔一周时间，中秋小长假期间铁路客流较为平稳，预计客流高峰集中在9月6日、9月8日。(中新网湖北新闻8月22日电)

　　为做好“中秋”小长假期间旅客运输工作，武汉铁路局提前做好客流调查，通过启动节假日高峰列车运行线、动车组重联和加挂车厢的方式提高运能，最大限度满足旅客出行需求。节日期间增开的13对列车分别为：京广高铁武汉至北京、广州两个方向共加开4对周末开行的高铁列车;汉宜、宜万铁路增加3对动车临客;武汉至恩施、襄阳、十堰、广水、随州方向加开6对普速临客。

　　还有十多天就到中秋节了，每年的节假日，全国的运输量就会大幅度增长，而铁路也面临着客流激增、运输能力受考验、做好安保措施等难题。回想一下，每到这个时候，铁路部门就会相应加开列车，大家也似乎习惯了铁路部门的此做法，然而，仔细回想起来，加开列车的背后，铁路人所要接受的考验会更加严峻，背负的责任感会更加强烈。笔者认为：加开列车的背后，藏着的是人民铁路为人民的一份真情。

　　在几年前，动车和高铁还没有被广泛开行的是时候，每到春节加开的客车都以绿皮车为主，条件和环境都较为恶劣。随着近几年高铁时代的到来，节假日里新增的列车都以动车和高铁为主，这对出行的旅客来说无疑是更方便快捷的。然而平日里的车辆就可以保证运输，可是春运及节假日的时候就必须用加开列车来保证运输，那就要求铁路部门在平时必须储备好列车。一列动车的检修和养护是相当精细的一项工作，需要加大工作量和维护费用，为了能在关键时候派上用场解决难题，铁路人兢兢业业的在工作岗位上履行着自己的使命，为的就是在人民需要他的时候给人民一个满意的答卷。当我们乘着舒心的列车踏上回家的旅途时，你可知道有不少铁路人还在为了您和家人的安全出行24小时坚守在岗位上，对于铁路来说，没有真正意义上的节假日，越是在客流的高峰期，他们自然就更辛苦，付出更多。中秋时节您乘坐的或许就是加开的列车其中的一列，让我们看到加开列车背后的故事，为铁路人送出的一份温情点个赞。

 

(责任编辑：崔凤娇)