【本网讯】2014年暑期运输即将开始，武汉铁路局结合本局暑运客流特点和列车运行图调整实际，细致周密部署全局暑运工作。

　　暑运，是中国在夏季7月初至9月初的一种大规模的高交通运输压力的现象。这种现象在铁路部门显得尤为“特殊”和“明显”。

　　当前正值6月底，进入七月的关键时期，随着高考结束，气温的日益增长，今年的暑运工作即将全面展开。正如文中所述，武汉铁路局在近日就积极主动做好安排部署，结合到列车运行调图的实际情况，认真分析暑运客流特点，精心做好暑运期间的各项工作安排。

　　据悉，为圆满完成暑运任务，这个武汉局成立了暑运工作领导小组，研究制订暑图实施方案，与各单位形成联动机制，确保各项工作有序可控。与此同时，他们以高铁设备为重点，强化检查整修移动设备。机务、车辆系统逐辆、逐列排查所有上线运行的动车组和提速机车车辆，确保上线设备运用质量良好;客运系统排查站车客服设备设施和动静态引导标识、警示标识，确保标识齐全、作用良好;工务、电务、供电系统全面整治线桥隧涵、通信信号、牵引供电等主要设备，确保设备具有高可靠性、高稳定性。

　　从字面理解，暑运工作的覆盖面是铁路的全系统、全部门，从设备管理单位，到信号发放、旅客乘降、运输供电等方面都有妥善细致的安排，旨在从根本上达成统一、形成合力。

　　暑运这项工作虽说是铁路系统每年都会经历的“工作项目”，在操作上有一定的“经验”，但是随着当前铁路的发展，速度的提高，服务项目的增多，加之又遇逢调图，各种工作交杂在一起，暑运工作的“安全性”则更加成为各界关注的“ 焦点”。

　　特别是在“三个出行”的常态化管理方面，这是端午小长假之后的又一项“重要”而“艰巨”的工作任务，铁路部门应在软件服务上下功夫，结合当前开展党的群众路线教育实践活动涉及到的“两满意”活动为载体，全力打造以客服中心为平台、大力发展新媒体，完善微博微信平台功能，为旅客提供及时、准确、有效的出行服务。

　　通讯员：东晓

 

（责任编辑：崔凤娇）