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南京市栖霞区寅春路海绵公园:“海绵”为宜居幸福生活“加码”

  □ 王孟伟 李 腾
 

 

  
连池1#、连池2#沟通溢流坝 王孟伟 摄

 


  滨水木质景观台 王孟伟 摄

  乍一看只是一处普通的公园,却处处隐藏着小“海绵”:兼具生态蓄水和净水功能的跌水梯田和湿地水塘、渗水效率极强的透水铺装、可以过滤雨水的植草沟、能涵养水源的雨水花园……这就是南京市栖霞区寅春路海绵公园。

  寅春路海绵公园景观建设项目位于南京市栖霞区丁家庄沟海绵城市试点片区内,西起寅春路、东南方向至铁路专用线、北至栖霞大桥北侧规划道路,占地面积4万余平方米,于2017年4月开工,2018年11月底完工,建设总投资6077余万元。项目将积水点整治与海绵城市建设统筹结合,利用现状地形与道路,布局雨水湿地、调蓄水体、植草沟、植被缓冲带、透水铺装及屋顶绿化等海绵设施,在净化污染物、调蓄雨水的同时,促进地表水渗入补充珍贵的地下水资源。

  “海绵+”助力解决民生痛点

  寅春路立交铁路涵洞一到汛期就容易产生积淹水,给行人、车辆带来极大的困扰。为解决积淹水问题,项目采用“海绵+积淹水点整治”的设计思路,坚持“源头减排、过程控制、系统治理”的技术路线,对涵洞附近的涂家营沟河道进行改造,提高区域整体排水能力。改建涵洞附近现有的市政雨水管,以保障积淹水点排水通畅。此外,公园附近的高架雨水经断接消能处理后,与涵洞内雨水一起汇入公园雨水湿地、调蓄水体、旱溪等海绵设施内,在整治积淹水点的同时,解决路面雨水污染问题。

  寅春路铁路涵汛期发生淹水情况由来已久,尤其是2016年6月份铁路涵下方淹水深度达到1米。项目建设完成后不仅解决了寅春路铁路涵多年存在的水患问题,还缓解了涂家营沟的排水压力。项目结合地形设计跌水梯田,在减缓山坡地表径流的同时,将水汇至生态草沟、生物滞留池、渗透塘、湿塘、净蓄水池、雨水湿地等海绵设施,剩余部分径流可用作绿化、景观水体使用,或通过管网、泵站等运送外排,有效提高了城市排水系统标准,缓解了城市内涝压力。

  考虑到市民及游客的休闲游憩需求,项目采用“海绵+景观”设计思路,建设海绵功能与景观效果兼具的“旱溪”,既可以用来下渗、漫流、引导雨水流向,在遇到突发暴雨天气时,又能实现蓄水作用,形成独特的水溪景观。同时,项目结合地块现状科学设置亲水平台、休憩广场、植物迷宫、健身步道等活动空间,让游人饱览公园的风光,大大地提高了居民的幸福感。

  因地制宜打造生态海绵公园

  作为南京市海绵公园示范启动项目,项目从实际出发,统筹防涝和控污,将场地竖向与周边易涝点系统衔接,因地制宜建设下凹式绿地、人工湿地、雨水调蓄等绿色海绵设施,促进有机污染物在绿地内的净化,进一步减少河道水质污染、提升河水透明度,同时解决了片区积淹水问题,强化了雨水综合利用,成为燕子矶新城重要的绿色生态廊道,为周边居民营造安全、舒适的生态休闲环境,为南京市海绵城市建设提供样板。

  项目由8个水系塘组成滞蓄空间,总蓄水量达到3.6万立方米。从涵洞流出的初级雨水首先进入1号水池(前置池)沉淀污物并经睡莲、苦草、金鱼藻等水生植物过滤后,依次流入剩余的水系塘,水质得到进一步净化,最终排入涂家营沟。

  在公园的下游水系与涂家营沟河道交接处设置了雨水泵房,旱季通过上游补水满足景观水位需求,汛期则通过雨水泵房实现蓄水排水。此外,公园采用透水铺装、植草沟、雨水湿地等绿色海绵设施,使雨水迅速渗入地表,降低暴雨期间地表径流的峰值流量。

  项目充分利用原场地竖向条件,在系统解决寅春路积淹水问题的同时,利用破败闲置土地,激活桥下“灰色空间”,打造具有特色城市形象的试点生态海绵公园,在建设中转变雨水管理理念,将雨水就地蓄留,减缓水速,使其充分下渗,水中的面源污染物被微生物和植物所吸收,雨水水质因此得到净化。同时充分践行生态、宜居、韧性的理念,采用植被、步行交通、构筑物及竖向设计,来实现与雨水相适应的弹性设计,从而建立“源头消纳滞蓄,过程减速消能,末端弹性适应”的海绵城市建设模式。




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