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汽柴油每升下调约三毛钱 创近九个月最大降幅

 

 
  
    国家发改委24日发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.29元和0.34元,调价执行时间为4月24日24时。这是我国成品油定价新机制运行后首次调价正式兑现,并创出近9个月来最大降幅。
 
  至此,今年国内油价已实现“两连降”。专家认为,短期国际油价难见起色,预计到5月上旬国内下一轮调价时间窗口开启时,油价存在再度下调的可能。
 
  两个调整周期油价变化累加结果
 
  4月10日是新机制运行以来的首个调价窗口,但因变化幅度未达到50元/吨而搁浅,新一轮计价周期的调价窗口顺延至4月24日。
 
  相比之下,按照旧机制,此次油价下调要推迟至少12个工作日以后,并有可能不调整。
 
  从调价幅度来看,此次油价调整创出近9个月以来最大降幅。对此,业内专家并未感到意外。石油大学工商管理学院院长王震认为,3月27日国内成品油下降,再经10个工作日的油价调整周期后,4月10日国内成品油油价变化很小,油价未作调整。本次油价下调幅度较大,是经两个调整周期后油价变化累加的结果。
 
  新机制使投机行为减少
 
  目前,市场各方对新机制运行的表现比较肯定。
 
  从抑制投机炒作的效果来看,中石化集团一位油品专家表示,新机制执行以来,国内油品市场供需更加平稳,投机炒作行为受到明显抑制。
 
  从市场化程度来看,国内外油价联动更加紧密,调价市场化程度明显提高。
 
  除时间周期从22个工作日缩短至10个工作日外,国家发改委还表示,在每次调价日,成品油价格需要调整时,将在17时左右公布调价通知;调价金额不足每吨50元、价格暂时不做调整时,将于调价日15时左右发布信息。
 
  安迅思息旺能源分析师廖凯舜表示,新机制执行后,调价时间点更加明确,但由于挂钩油种未公布,市场对调价具体幅度判断难度加大。这也在一定程度上增加了市场投机操作的难度。
 
  用油大户成本明显降低
 
  专家认为,考虑到近期国际油价疲弱的运行态势,预计到5月上旬国内下一轮成品油调价窗口开启时,油价存在再度下调的可能。
 
  王震认为,第二季度天气转暖,供暖压力减弱,油品处于销售淡季。而从国际上看,原油供应有一定保障,成品油需求偏弱。欧洲经济短期内不会好转,并且新兴经济体经济增长存在一定压力。所以除非地缘政治影响,短期内油价不会走高。  
 
  卓创资讯分析师冯莹莹表示,国内油价降幅较大,快递、物流等用油大户用油成本明显降低,后期物流货运价格有望随之调整。不少城市出租车燃油附加费也可能随之下调。可以明确判断的是,由于前期国际油价大跌,5月初国内航空燃油价格将迎来下调,预计下调幅度超过每吨400元,国内航空燃油附加费也有望随之降低。
 
(责任编辑:璇)



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