【基础建设  报道】十八大以来，我国铁路货运改革已有三年，全路上下按照总公司党组的部署，锐意进取，积极探索，为货运改革事业又好又快的发展添砖加瓦，并且取得了重要进展。

　　铁路货运改革这三年，是我国运输业腾飞的三年，长期以来，铁路作为交通运输的中坚力量，肩负着关系国民生活物资的运输任务，为促进经济发展作出了重要贡献。货主可以通过电话、上网等方式发货，办理手续也比以往大大简化，一条龙服务，让货主明明白白消费，节省了时间，让铁路货运更加大众化了。

　　运输业市场变幻莫测，竞争十分激烈。要适应货运市场需求的变化，铁路物流业就必须与时俱进，全面构建散货办理业务。大力开发大宗货物“一口价”运输项目，帮助货主降低物流成本，薄利多销，让铁路运输业充满活力地运转起来。所谓“不怕生意小，就怕客人少。”

　　加强经营和管理，加大物流基础设施投入，对运输能力、价格收费、物流服务等相关要素，进行一体化科学管理统筹规划。时间就是金钱，“快”则是物流运输业的灵魂，早一分钟将货物送到客户手中就会赢得下一次发货的机会，有了下一次，就有了良性循环，就有了生机勃勃的市场终端。从服务上提升质量，让每一位客户满意，提高货物接取送达能力，把全程物流服务开展起来，以优质服务赢得客户认可，提高铁路的市场竞争力。

　　发展铁路现代物流是实现铁路运输创新发展的必经之路。铁路具有低成本、长距离、全天候、节能环保的优势，在综合交通运输体系中能够承担更多的运量，包括大宗货物和零散货物。对所有能够运输的物品实行敞开受理，直接办理。提供全流程服务，就是根据客户提出的物流需求，铁路为客户提供一站式服务。把95306货运网站平台充分利用起来，让网络和铁路货运有机地合作。说白了，就是让货主足不出户在电脑或者手机上就能完成发货，只要动动手指，剩下运输的事全部交给铁路办，真正实现“我说你做”，让人性化货运服务贯穿始终。扬长避短，减少运输时间，提升售前、售后服务水平，以思想的大解放来推动铁路物流的大发展。

　　坚定信心和决心，外塑形象，内塑实力，加快推动铁路向现代物流转型发展，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。

(张孝勇)