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池黄高铁正式开通运营

  4月26日,中国中铁旗下中铁十局、中铁电气化局参建的池州至黄山高速铁路(以下简称池黄高铁)正式开通运营。


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  池黄高铁位于皖南山区,起自池州站,途经安徽省池州市贵池区、青阳县,黄山市黄山区、黟县,接入黟县东站,正线全长125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,其中九华山、黄山西为新建车站,池州站为改扩建车站,黟县东站为既有车站。中国中铁有关单位承担了部分线路土建、站房,以及全线“四电”系统集成及相关工程建设任务。

  池黄高铁沿线穿越皖南山区,沟壑纵横,地形地貌复杂,施工难度较大。其中,全线最长的岭上村隧道长11.75公里,洞身最大埋深约550米,岩性复杂多变。中铁十局项目团队制定隧道标准化施工工艺手册,按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,实现各工序紧密衔接,顺利完成隧道施工任务。中铁电气化局项目团队充分应用集施工进度、安全、质量等管理于一体的智慧项目管理平台,有效提升现场管理水平;应用新技术,深化工艺工法工装实践,运用BIM技术建模优化电缆敷设等关键工序,通过智能化腕臂预制平台使腕臂安装比传统模式施工效率提高1/3。

  据悉,池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接,在黟县东站与杭州至南昌高铁联接,并串联起皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点,对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。




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