流线型车头，霸气十足。成都铁路供图

　　10月26日，成都东开往香港西九龙的G2963次列车将首次由CR400AF-Z型复兴号智能动车组重联担当。这是该车型首次在蓉港间载客运行，将更好地满足沿线旅客多元化的出行需求，进一步促进两地经贸、文化交流。

　　自10月27日起，蓉港两地间将双向开行CR400AF-Z型复兴号智能动车组。与标准版复兴号动车组相比，该车1、8号车厢商务座为半包式设计，座椅可调节成“一秒躺平”模式，方便旅客在长途旅行中休息。另外，4号车厢专门设置有残疾人卫生间、大件行李存放处，残障人士专用区域等，墙面上还安装了轮椅固定带，有效帮助残障旅客存放轮椅。

　　目前，成都动车段已持续强化列车运行数据管理，做好基础数据采集和动车组旅客信息系统数据制作灌装工作，确保动车组车次、站点准确无误，同时在检修过程中加强关键环节卡控，确保动车组状态良好。

　　此外，该段还选派党员随车机械师担当列车值乘工作，在开行初期，安排管理人员全程添乘，全力保障复兴号动车组运行安全。

（郭莹、胡志强、熊能、孟宽）