近日，由中铁十一局五公司负责施工的城(口)开(州)高速双河口特大桥顺利实现双幅贯通，为城开高速通车至城口县境内奠定了坚实基础。

　　双河口特大桥设计全长865.883米，共有桥墩25个，最大墩高114.9米，属于典型的“高墩大跨”桥梁，是城开高速重难点、控制性工程之一。该桥横跨在东河与城黔路两侧的高山峭壁之间，是连接吴家梁隧道和双河口隧道的纽带，具有技术难度大、管控风险高、施工工期紧、交叉作业多等特点。

　　城开高速双河口特大桥

　　双河口特大桥施工区域内地形构造复杂，多为山体、陡坡，运输条件差，架梁作业涉及诸多大型设备调转和组织管理。为此，该项目多次召开技术交底会，科学指导，提前部署，明确架梁过程的各个施工细节;在T梁预制过程中，该项目不断优化施工组织，使用钢筋卡具严格控制各钢筋间距离，并对制作完成的T梁进行科学养护，确保工程稳步推进，为后续T梁架设提供有力保障;在T梁架设时，他们从支座安装、T梁运行、横移落梁、调整梁位、专项施工方案、技术安全、物资保障及人员分工等方面作出详细部署，对施工人员进行安全技术交底，严格把控梁板架设过程及安全性，为架梁工作顺利进行提供全方位保障。

　　远眺城开高速双河口特大桥

　　据了解，城开高速建成通车后，将结束城口县不通高速公路的历史，同时也为陕渝两地打通一条快捷通道，对G69银白高速全线贯通、完善国家路网、助力秦巴山区经济社会发展具有重要意义。