4月1日，赤峰至喀左高速铁路开始联调联试，目前工务、电务、房建、供电等工程全部顺利通过静态验收，具备开展动态联调联试各项条件，为全线开通运营奠定基础。

　　赤喀高铁自京哈高铁喀左站引出，自南向北经辽宁省朝阳建平、宁城，终至内蒙古自治区赤峰市，线路全长约157公里，设计时速250公里，共设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。

　　赤喀高铁是“八纵八横”高铁网中京哈高铁的重要组成部分，与京哈高铁相连接，打通了内蒙古赤峰地区西进京津、南进丹大、北上哈齐、东至长吉高铁横纵网络。未来，赤峰到沈阳的列车最快运行时间将由10小时缩短到3小时左右。京哈高铁全线开通后，赤峰到北京的列车最快运行时间将由7小时缩短至3小时左右。

　　赤喀高铁将进一步扩展东北地区高铁网覆盖面，极大方便沿线辽西北地区群众的出行，对加强内蒙古自治区东南部地区与环渤海地区的经济社会交流，推进蒙东地区和东北三省、京津冀地区协调发展，助力东北全面振兴全方位振兴，都将发挥十分重要的作用。

　　什么叫联调联试?

　　联调联试是在线路开通前进行的严格试验检测和设备调整优化，主要包括轨道、道岔、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声、自然灾害及异物侵限监测系统等测试内容，使各子系统和整体系统的功能及性能达到设计要求，为开通运营提供科学依据，确保列车安全平稳运行。
 

（责编：王达）