近日，云南省大理白族自治州大理市大凤路上的改造路段拆除围挡后露出新貌，原先的水泥路面变成了崭新的沥青路面。上下班开车经过大凤路的市民张女士说：“新改造的路面行驶平稳舒适、噪声减少，出行体验感得到很大提升。”

　　据项目施工方介绍，该路段采用了高韧超薄沥青磨耗层技术，相比传统沥青路面，结构层更薄、造价更低，施工后半小时即可恢复正常通车。“传统沥青路面厚度约10厘米，而采用新技术后路面厚度仅1.8厘米，抗裂性能为传统沥青路面的100倍，节约了施工和养护成本。”目前大凤路已经改造完成的2公里为示范路段，预计今年内将完成美登桥至崇圣寺三塔景区全程约16公里的道路改造，方便市民出行的同时进一步提升城市形象。

　　近年来，大理市不少水泥路面逐步老化，出现裂缝、渗水和抗滑性能降低等问题。相关部门引进高韧超薄沥青磨耗层技术，实施道路修复改造。“2023年年末，我们在大理市滨海大道落地实施了第一个改造项目，投用1年多以来，道路性能稳定。经测算，道路改造后可实现降噪5~7个分贝，相比传统技术实现降碳约65%。”相关负责人说，高性能沥青的抗紫外老化性能更好，能够提升路面耐久性和安全性，在中高海拔地区的应用前景十分广阔。

　　（云　莉）