首页>>基础建设>>桥梁隧道>>
“如意岛”添新“如意” “名桥牌”增新“牌技”
- 时间:2017-02-20 08:00
- 来源:建设行业信息网
我国承载功能最多的跨海大桥全面开工
【建设行业 报道】2月18日,由中国铁建十八局集团二公司参建的我国首座集公路、有轨电车、输水、电网、燃气、光纤等六大通道功能于一体的跨海大桥——海口如意岛跨海大桥全面开工,为如意岛再添新“如意”景观,也为善打“名桥牌”的中国铁建十八局集团增新“牌技”。
如意岛跨海大桥位于海南省海口市美兰区,连接海口市与外海人工岛如意岛。大桥全长5666.26米,桥面宽27.5米,该海域平均水深达10-15米,风浪高达6米,工程将面临大风、浓雾、雷暴、潮汐以及不规则海流等诸多不利因素的挑战。
名牌工程无疑是建筑市场的“敲门砖”。中国铁建十八局集团总是瞄准“高大难尖”工程,创造了近100项全国、亚洲乃至世界之最工程,比如南昆铁路世界V撑第一高桥——八渡南盘江特大桥、内昆铁路“亚洲第一桥”李子沟特大桥、我国高铁首座钢管混凝土转体拱桥——成贵高铁西溪河大桥、世界最大跨度的四线铁路钢桁梁拱桥——大瑞铁路怒江特大桥等,这些“名牌工程”让中国铁建十八局集团成为极具实力的“桥牌”高手,有力提升了企业市场竞争力,目前具备铁路、建筑、水利水电工程施工总承包“三特级”,荣获詹天佑奖17项,鲁班奖18项,获得建桥市场一系列 “绿卡”。
中国铁建十八局集团二公司项目经理贺常松介绍,按照设计要求,如意岛跨海大桥能够抵抗17级超强台风和8级以上的地震,是目前国内抗风、抗地震标准最高的跨海大桥。
作为连接如意岛的唯一陆路通道,大桥不仅将在国内首次实现汽车与有轨电车并行,同时承担起输水管道、高压电网、燃气管道、电信光纤等多项通道功能,是国内目前承载功能最多的跨海大桥。大桥“身兼六职”,既避免大范围占用海域,节约了投资,又保证了后期维护维修的安全便捷。
如意岛大桥还是国内首座由企业自主投资建设的大型跨海桥梁,主桥在国内首次采用了新颖独特的风帆形斜拉桥式,充分展现海南作为国际旅游岛的地域特点,大桥预计在2019年上半年建成通车。
(伍振 王忠霞 罗建国 )
友情链接
-
| 中国建筑
| 中国铁建
| 第一商用汽车
| 中国建造师网
| 数字化企业
| 中国交通新闻
| 中国项目招标
| 中国基础建设
| 建筑网
| 中国名企排行
| 山西建筑考试
| 中国城市网
| 中国建材市场网
| 中国工业新闻
| 综合节电
| 中国新闻网
| 工程建设
| 中国日报网
| 中国能源新闻
| 建材之家
| 城市交通网
| 中国工程网
| 中国港湾
| 中国路桥
| 全球贸易网
| 环保科技
| 国联资源网
| 绿建之窗
| 鲁班大学
| 一览路桥网
| 中国铁路
| 中国城镇
| 五展六会
| 新型建材
| 虫筑网
| 中国电建
| 建筑信息
| BICES 2025
| 冶金工业
| 中国交建
| 中国中铁
| 阿拉丁
| 河姆渡