【本网讯】3月31日10时，随着最后一声爆破的轰鸣，由中铁七局郑州公司会河项目部承建的灰泥坡隧道顺利贯通!

　　灰泥坡隧道原设计全长1801米，2012年在公司前期策划的指导下，项目部经由线路优化取消了石龙大沟中桥和石龙大沟大桥，隧道增长至2440延米，2013年4月随着标尾施工便道的拉通，灰泥坡隧道出口再次经过优化取消了河门口中桥，隧道全长最终增至2738延米，隧道围岩多为薄至中厚层泥岩，岩层产状平缓，倾角10°-15°,围岩劈理、泥化夹层发育,岩石软弱破碎、富水，稳定条件差，设计多为Ⅴ级围岩。2012年10月22日起开始支洞施工，2014年3月31日正式贯通，总体施工历时525天。
 

　　公司承建的会河公路工程第二标段线路总长16.3公里，共有3条隧道，其中老嘎木隧道长2134米，下腰岩隧道长4189米，灰泥坡隧道长2738米，老嘎木隧道在去年11月19日已贯通，目前下腰岩隧道开挖也仅剩余216延米，项目部整体施工已进入攻坚阶段。

　　进入2014年以来，面对业主10月份具备通车条件的工期要求和施工环境复杂多变的双重压力，项目部在公司的大力帮助下，精诚团结、鼓足干劲、再接再厉，竭尽全力向着本项目策划的整体目标努力，本次灰泥坡隧道的顺利贯通，不仅拉通了标尾5公里的主线线路，保证了施工形象进度，也更好的保障了材料的运输，同时也大大降低了安全、质量风险，极大了鼓舞了全体职民工的士气和干劲，使大家能更好地去迎接下一步的挑战，为公司争得效益! (杨君锋)

 

（责任编辑：崔凤娇）