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贵广高铁地质最复杂隧道贯通
- 时间：2014-01-02 11:19
- 来源：国际商报网
“报告经理，隧道通啦!”昨天凌晨5时30分，随着一阵隆隆的炮声，在掌子面值守了一夜的副经理兼架子队队长汪卫一出隧道，立即将这一喜讯告诉了项目经理黄鹏飞。至此，贵广高铁贵州段地质最复杂的特长隧道--百乐隧道全面贯通。
百乐隧道全长7569米，由中国铁建二十一局集团三公司贵广第一项目部承建，该隧道地质十分复杂，先后发生8次大塌方。隧道设1#、2#斜井，施工难点集中在进口段与1#斜井之间，在这段长度为1328米的隧道中，共有七大断层，破碎带影响隧道长度达710米。其中，Ⅲ级围岩1606米，Ⅳ级围岩为1568米，Ⅴ级围岩717米。
1#斜井长度达1400米，以12%的反坡进入正洞，建设者仅用8个月就将1#斜井掘进至正洞位置。在1#斜井正洞施工中，险情不断。仅掘进至关地门1#断层、关地门2#断层时，就先后发生两次大塌方，由于正洞埋深达500米，塌方高不见顶，虚碴运走多少又塌下多少。专家建议采用大管棚注浆，注浆方量达到三千多立方，固结后用人工风镐剥离，施工进度就象蚂蚁啃骨头一般，前后处理塌方耗时达5个月之久。
隧道不仅塌方频繁，而且涌水量很大，给施工带来很大麻烦。架子队副队长邱凯说：“1#斜井涌水量大，日涌水量达到四千立方米，由于斜井本身长度达1400米，加上又是12%的反坡，距离远扬程高，要用四级提灌接力抽水，才能将涌水排出洞外，如果一小时不抽水，掌子面就会变成一片汪洋。”
贵广第一项目部地处深山荒野，极目望去，除了山还是山，工地便道长度达27公里，交通极其闭塞，完全与世隔绝，项目部在这里就象原始部落。由于条件太艰苦，几年来，职工走了一拨又一拨，民工换了不下10茬。去年9月调到贵广第一项目部担任副经理兼百乐隧道1#斜井架子队队长的汪卫说“你不知道我们所受的苦，洞内闷热得很，用温度计测试，温度高达56度，人进洞不到10分钟就汗如雨下。开挖工班都是光着上身，穿着裤衩打风枪，经常发生工人脱水晕厥事件，裤衩被汗水湿透，时间长了很多人裆部发生溃烂，坚持时间最长的民工只有半年。”
为使百乐隧道按期全面贯通，项目经理黄鹏飞驻守现场督战，汪卫和邱凯通宵达旦轮流在掌子面值班，终于按照业主和指挥部规定的最后期限，提前三天将这座地质最复杂的隧道贯通，搬开了贵广高铁最后一只“拦路虎”，为无砟轨道施工赢得了宝贵的时间。
1#斜井长度达1400米，以12%的反坡进入正洞，建设者仅用8个月就将1#斜井掘进至正洞位置。在1#斜井正洞施工中，险情不断。仅掘进至关地门1#断层、关地门2#断层时，就先后发生两次大塌方，由于正洞埋深达500米，塌方高不见顶，虚碴运走多少又塌下多少。专家建议采用大管棚注浆，注浆方量达到三千多立方，固结后用人工风镐剥离，施工进度就象蚂蚁啃骨头一般，前后处理塌方耗时达5个月之久。
隧道不仅塌方频繁，而且涌水量很大，给施工带来很大麻烦。架子队副队长邱凯说：“1#斜井涌水量大，日涌水量达到四千立方米，由于斜井本身长度达1400米，加上又是12%的反坡，距离远扬程高，要用四级提灌接力抽水，才能将涌水排出洞外，如果一小时不抽水，掌子面就会变成一片汪洋。”
贵广第一项目部地处深山荒野，极目望去，除了山还是山，工地便道长度达27公里，交通极其闭塞，完全与世隔绝，项目部在这里就象原始部落。由于条件太艰苦，几年来，职工走了一拨又一拨，民工换了不下10茬。去年9月调到贵广第一项目部担任副经理兼百乐隧道1#斜井架子队队长的汪卫说“你不知道我们所受的苦，洞内闷热得很，用温度计测试，温度高达56度，人进洞不到10分钟就汗如雨下。开挖工班都是光着上身，穿着裤衩打风枪，经常发生工人脱水晕厥事件，裤衩被汗水湿透，时间长了很多人裆部发生溃烂，坚持时间最长的民工只有半年。”
为使百乐隧道按期全面贯通，项目经理黄鹏飞驻守现场督战，汪卫和邱凯通宵达旦轮流在掌子面值班，终于按照业主和指挥部规定的最后期限，提前三天将这座地质最复杂的隧道贯通，搬开了贵广高铁最后一只“拦路虎”，为无砟轨道施工赢得了宝贵的时间。
（责任编辑：胡岩）
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