昨天早6点19分，随着最后一声炮响，地铁100标学海区间隧道双向贯通。此前，地铁202标盾构施工段，两台盾构机均顺利通过春光街车站，向香工街站二次始发掘进。

　　据悉，中铁十三局一公司施工的大连地铁100标主要包括两个车站和两个区间，学海区间线路从学苑广场站至凌河街竖井，单线长1570米，全部为地下暗挖区段，区间线路坡度为“V”形坡，有人防段、浅埋暗挖段、深埋暗挖段、减振段和标准断面。

　　据悉，中铁十三局一公司施工的大连地铁202标段盾构段主要包括两站三区间，自刘家桥至沙河口火车站，两条主线共4478米。两台盾构机先后自春柳竖井至春光街站掘进施工，完成564米长双向线路。预计12月第一台盾构机将到达香工街车站，进行下一次过站始发施工。目前，该标段有三台盾构机同时掘进施工，第三台盾构机自春柳竖井始发至刘家桥方向，已经完成100多米。

　　据了解，大连地铁是大连市城市地下铁路的统称，大连市地铁1、2号线于2009年7月25日正式开工建设，计划于2014年7月全部建成通车，建设总工期3年半。大连市地铁覆盖范围为东起港湾广场，南到河口，西至红旗西路，北落姚家。河口站为地铁1号线与快轨旅顺线的换乘站，西安路是两条地铁线的换乘站。南关岭站可以实现让地铁线路和国铁大连北站换乘。其中除姚家车站为半地下站外，其它所有车站均为地下车站。地铁建成后日客运量可达99.5万人次。

 

（责任编辑：丽丽）