【本网讯】10月10日，全路进京、进穗、进沪旅客列车要进行全面质量鉴定，为赴这场“京宴”，成都车辆段攀枝花运用车间可是全力备战。

　　九月初，刚经过暑运，所有旅客列车要进行秋季整修，将承受暑运洗礼的车辆进行全面检修，以恢复列车良好状态。九月的攀枝花依然烈日炎炎，空电班青工们挨个开启车下蓄电池箱给电池加液，检查车上的充电机、逆变器工作性能是否完好，一列车有1440组蓄电池，整个整修期，仅蓄电池加液就是5760组。夏末秋初，攀枝花的烈日依然在继续着夏日的炙烤，在太阳底下站上几分钟，你就会感觉到皮肤被烤得生疼，但这并没有影响整个整修工作的进行。

　　在地沟作业线上，检车班青工每天都要钻进地沟里，一束束手电筒的光柱忽上忽下的扫视着车辆的每个部位，精敲细检，不放过任何一个可疑的故障，确保列车安全运行。工作中，他们的衣服被汗水和污渍湿透混合，却没有一个人抱怨。而在车上，上部班青工则提着重重的工具包检查座椅，门窗，对破损的地板修理。

　　而在整个检修现场，各个班组在对讲机里相互呼应，“风管连接状态好”，“列车车体绝缘良好”,“电器综合控制柜检查完毕”，“折角塞门关闭良好”……车间管理人员、质检人员则在对检修后的列车进行全面验收。

　　一个多月的奋战，看到进京的列车缓缓驶出车库，一张张被汗水湿了数次的脸上露出了疲惫又轻松的笑容。这只是一次突击战，明天他们还将开始完成新的任务。(通讯员李鹰)

 

（责任编辑：崔凤娇）