【本网讯】 今年以来，铁路货运改革真可以用突飞猛进来形容，铁路货物渗透到了货物运输的各个角落，不仅开启电商专列，杀入货运快递市场，而且，不断出台惠民政策，让百姓大众运送货物更方便，8月20日起，铁路总公司要求所属各单位取消任何形式的铁路运输立户管理，进一步实现货运敞开受理。

　　俗话说：一枝独放不是春、百花齐放春满园，今年以来，铁路不断探索发展突围之路，改变过去传统的货运受理方式、运输组织方式、货运收费方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。增运增收效果明显。

　　在推动货物发展的道路上，及时安排装运;严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费;构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动了铁路货运加快向现代物流转变。让货主在铁路的货运改革过程中，享受到了全方位的服务，让货主的发货更加便捷，收费更加透明，结算更加方便。

　　不仅如此，铁路还转换经营思路，主动上门去营销，开行更方便的电商专列，开通零担快运专线等，“京津冀铁路货运快运列车”开行尽管只有短短10天,但是因为价格便宜,准时安全,货损率低等特点,衣物、啤酒、小米、折叠自行车等大小货物都来者不拒,敞开受理。受到了周边百姓的欢迎,这条铁路线覆盖京津冀地区140多个县市、惠及数十万家中小企业、上亿人口。

　　这系列惠民亲民举措都让中国铁路货运备受瞩目，拉近了铁路与物流业的距离，而取消铁路运输立户管理，将充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好地满足各类企业尤其是中小微企业和广大客户的货运需求。

　　今年以来，开通的多条铁路线让铁路路网结构更加密集，也为铁路货物体制改革及完善提供了更为优越的条件，四通八达的物流发展将极大的改善百姓民众生产生活，让铁路货运真正成为与百姓生活水乳交融的一部分。

　　评论员：李天恩
 

（责任编辑：轩）