4月1日，由中铁二十五局参建的云南宾(川)南(涧)高速公路宾川枢纽立交至祥云浑水海枢纽立交路段开通运营，打通了我国滇西地区南北高速公路枢纽，形成了内畅外达、便捷高效的高速公路网络。

　　云南在建最大高速枢纽立交——宾南高速浑水海枢纽立交

　　宾南高速公路位于云南大理白族自治州境内，起于宾川县，止于南涧彝族自治县，全长97.8公里，是云南省践行“一带一路”倡议、长江经济带发展战略和昆瑞对外开放经济带建设的重点工程。

　　此次开通部分为宾川至昆明、大理方向的4条匝道及路基桥梁。其中，由中铁二十五局施工的浑水海枢纽立交是云南在建最大高速公路枢纽立交、全线控制性工程。该立交由1座主线桥、8条匝道和22座多种类型桥梁构成，与新楚大高速公路交叉建设形成了4层涡轮型互通立体结构，南北贯通新楚大高速公路，东西衔接宾南高速，上跨建设中的滇中引水工程，下穿广大铁路支线，4次跨越554国道，从空中俯瞰，宛如一个美丽的中国结。

　　为顺利完成工程任务，项目建设者采用BIM技术建模理顺施工逻辑，实现可视化管控，破解交叉施工难题。针对高墩数量多、支模难度大的特点，建设者将高墩传统钢模翻模法改进为木模悬臂法施工工艺，加快高墩模板装卸和周转速度，墩柱整体施工效率提升50%以上，外观质量也实现了同步提升。钢箱梁施工采用新型无临时支墩多点同步顶推转向技术，该技术顶推装备集成了顶升、前移、纠偏及联动操作等功能于一体，通过计算机控制系统自动纠偏，实现对钢箱梁任意姿态的微调整，确保精准落梁。

　　宾南高速公路建成通车后，将结束宾川、弥渡、南涧三县不通高速公路的历史，对完善云南高速路网布局，促进矿产及旅游产业开发，带动沿线区域经济社会发展具有重要意义。