【建设行业 报道】全民购物狂潮暂告一段落，留下了属于快递物流的主战场，早在“双11”来临之际，中国铁路总公司便已加强与电商、快递企业合作，推出高铁动车组列车参与分流包裹快件，“剁手党”们抢购的货物将有不少是通过坐高铁、动车转运到手中。而利用高铁快运输送货物的措施将持续至11月20日结束，之后将恢复正常运作。(11月13日 北京晨报)

　　“剁手一时爽，包裹望断肠。”据天猫统计数据，今年“双十一”“剁手党”们的购物战绩是1207亿，比去年高出了三分之一。手剁完了，钱包空了，接下来愁得是什么时候到了。面对“剁手党”们的望眼欲穿，在如此大的物流压力下，铁路部门该出手时就出手，借用高铁速度，与电商、快递企业合作，让高铁动车组列车参与分流包裹快件，推出一系列“当日达”、“次晨达”产品，加快物流速度，将包裹最快送达消费者手中。

　　包裹乘高铁，实行客货分开，确保旅客出行、货物到达两不误。俗话说“特殊情况要特殊对待。”此次高铁运货为服务“双十一”采取临时性措施，不仅选择相比之下上座率较低的车厢，将货物放在两排座椅的空隙之间进行运输，而且大部分货物放在倒数第二节车厢，如果有些列车倒数第二节是商务座或者一等座，工作人员则会选择有二等座的倒数第二节车厢，使货物安全抵达的同时，尽量减少对旅客的干扰，令旅客满意出行。

　　包裹乘高铁，虏获消费者芳心，服务跟上才是王道。据悉，11月11日至20日期间，仅长三角区域，将有47列高铁动车组列车参与分流预计10.5亿件的包裹快件。面对庞大的物流，铁路物流快运工作人员不辞辛劳，从收货、发单、送车厢、下车厢等等一条龙服务，并且提供24小时全天候客户的咨询、查询、下单、投诉、理赔等服务，解决了旅客的后顾之忧，让更多消费者感受到铁路“为民”服务的真情，提高消费者满意度。

　　古有“一骑红尘妃子笑”，今有“高铁快运众欢颜”。虽然一年一度的“双十一”已落下帷幕，但是，铁路部门借用高铁这一运送方式，分流包裹虏获消费者芳心。高铁快运于11月20日后将进入常规运输阶段。但铁路继续高铁快递包裹的业务仍在前进，铁路供给侧结构改革的脚步没有停下，铁路为民服务的真情永无止境。

　　不看广告看疗效，随着高铁快运的知名度提高，快递包裹业务越发成熟，必然会有更多的包裹通过高铁快运来完成，也期待未来铁路的让包裹乘着高铁，感受高铁快运的服务真情，感受到包裹乘着高铁真的好的感觉。

(周运华 韩莹)